- Комитет ООН рассмотрит жалобу жительницы Чечни на домашнее насилие
- Тренеры-иностранцы в сборной России на Олимпиаде в Сочи
- Террорист взорвался у ворот президентского дворца в Сомали
- Трехдневный траур по жертвам беспорядков объявили во Львове
- Около половины назначенных белгородскими судами штрафов не исполняются
- Подвиги тех, кто героем себя не считает
- Празднование Дня защитника Отечества
- Время в пути "Сапсанов" в 2016 г хотят сократить на 10 минут
- Сити-менеджер Перми станет первым зампредом краевого правительства
- МВД Украины заявило, что хочет переговоров, но не видит ответных шагов
Костюм для пилотов ПАК ФА Т-50. Кадры испытаний
Ещё по теме
- Тема: Испытания истребителя пятого поколения
- Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА)
- Неудавшийся взлет истребителя ПАК ФА Т-50 на авиасалоне в Жуковском
- Первые образцы ПАК ФА выполнили уже более 80 полетов
- Разработка истребителя 5-го поколения ПАК ФА идет без сбоев - "Сухой"
- Программа ПАК ФА выводит авиастроение РФ на качественно новый уровень
Заводские испытания нового костюма и системы жизнеобеспечения для пилотов истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50 завершают на подмосковном предприятии НПП "Звезда". Как говорят сами инженеры, они создали рабочее место пилота – костюм, шлем и катапультное кресло.
Костюм позволяет пилоту выполнять маневры с перегрузками до 9G, что дает возможность в боевой обстановке резко менять курс и не потерять управление самолетом.
"В нашем костюме пилот сможет заложить более глубокий маневр и не потерять сознание от перегрузок, то есть появляется возможность уклоняться от ракет от противника и так далее", - рассказал РИА Новости генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков.
Обновлено и катапультное кресло. Оно фактически представляет собой миниатюрный компьютер, который сможет спасти пилота даже если все другие системы на борту откажут.
"Информатика самого кресла "оценивает" аварийную ситуацию и выбирает заданную программу катапультирования. Если это перевернутый полет, то один импульс для выброса пилота, если штатное положение, то другой. Так же учитывается вращение и прочие ситуации", - отметил Поздняков.
У пилотов ПАК ФА Т-50 будет и новый шлем. Он значительно легче предыдущих моделей и способен защитить голову пилота от осколков фонаря, в случае аварии. Так же на нем предусмотрена установка комплекса спецоборудования.
Разработчики планируют завершить заводские испытания через несколько месяцев. В следующем году новый костюм и шлем пройдут испытания на перегрузку во время реальных полетов на самолетах ПАК ФА Т-50. Новое катапультное кресло уже установлено на первых опытных образцах истребителя пятого поколения.
- Свежее
Все комментарии
Показать новые комментарии (0)