Экономика

RSS

Якунин рассказал Путину о вводе первого двухэтажного поезда

(обновлено: )6194042120
Первые двухэтажные поезда дальнего следования начнут курсировать в России в ноябре 2013 года между Москвой и Адлером. Об этом глава РЖД Владимир Якунин рассказал президенту РФ Владимиру Путину.
1 / 2

НОВО-ОГАРЕВО, 7 авг — РИА Новости. Глава РЖД Владимир Якунин рассказал президенту РФ Владимиру Путину о вводе в 2013 году на российские железные дороги первого двухэтажного поезда.

"Мы, как и обещали, в этом году запускаем первый поезд, состоящий из двухэтажных вагонов", — сказал Якунин на встрече с президентом РФ.

Он сообщил, что "комфортность и скорость сохраняются и даже увеличиваются". При этом, по его словам, стоимость билета сокращается сразу на 30%.

"Нам необходимо придумывать какие-то новые формы обслуживания пассажиров, потому что с учетом проводимой в государстве политики по повышению мобильности населения, при поддержке, которая оказывается авиационному транспорту, конечно, железнодорожникам приходится искать новые формы. Это высокоскоростное сообщение, скоростное сообщение, вот такие двухэтажные вагоны", — добавил глава РЖД.

Как сообщили ранее РЖД, первые двухэтажные поезда дальнего следования начнут курсировать в России в ноябре 2013 года между Москвой и Адлером. Вагоны выпущены Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в "Трансмашхолдинг").

Пассажировместимость двухэтажного спального вагона с четырехместными купе — 64 спальных места, вагона СВ — 30 спальных мест, штабного — 50 спальных мест (в том числе два специально оборудованных места для проезда инвалида и сопровождающего лица). В вагоне-ресторане могут одновременно разместиться 44 посетителя в обеденном зале и 6 человек в баре.

Сколько будет стоить билет в такой вагон

Помимо своей необычности, купе и СВ двухэтажного состава должны привлекать и ценой — как обещают сотрудники ФПК, она будет примерно на 20% ниже стоимости билета в привычный одноярусный вагон. Читайте подробнее >>

Как РЖД использует государственную поддержку

Минфин в бюджете 2013 года заложил на изменение тарифообразования господдержку в размере 14,8 миллиарда рублей. РЖД говорит о необходимости выделения около 36 миллиардов рублей. Читайте подробнее >>

В 2012 году монополии было выделено 22,2 миллиарда рублей на проведение капитального ремонта объектов инфраструктуры, 8 миллиардов рублей было выделено на строительство вторых железнодорожных путей и электрификации участка Выборг — Приморск — Ермилово, а также на развитие инфраструктуры станции Гремячая. Читайте подробнее >>

Экономика

Обсуждение

Лучшие комментарии

  • sergey kulagin
    он бы лучше рассказал почему летом в плацкарте билетов на южные направления нет и почему в купе цена как в самолете
Показать новые комментарии (0)

Все комментарии

  • александр александров
    на обычном страшно а на этом тем более душегубка какаято для муравьев
  • Владимир
    на казанском вокзале сейчас стоит. Можно съездить посмотреть своими глазами
  • Евгений
    В обычном вагоне в туалеты утром всегда очередь, а что будет твориться, когда с двух этажей народ повалит в ЦЕЛЫХ ТРИ туалета ??? !! Хотя для Эконом класса и так сойдет !!! Радуйтесь, что вообще не пешком в Адлер пойдете )))
  • sergey kulagin
    он бы лучше рассказал почему летом в плацкарте билетов на южные направления нет и почему в купе цена как в самолете
  • Eugene
    Летайте самолетами... И не давайте денег из фонда национального благосостояния Якунину - российскому дядюшке Римусу! Зароет без следа - опыт большой...
  • rezanov
    Лучше бы Якунин рассказал Путину насколько подорожал проезд на российской железной дороге. Особенно в весенне-летний период. Ах, да. Сам Якунин, Президент РФ и правительство РФ у нас бесплатно ездят. Так что им эта тема не интересна.
Показать новые комментарии (0)
    Партнеры
    • Все
    • Германия

    Новости

    • Свежее
    • Популярное
    • Обсуждаемое
    Партнеры