Видео

RSS
Эфир ПрограммыИнтерактивное видео
(2:13 / 13.89Mb / просмотров видео: 6013)

Как работает первая сеть велостанций в Москве: пункты проката и тарифы

Общество
16:3501.06.2013 (обновлено: 04:43 02.06.2013)
В Москве запустили городскую сеть автоматических велостанций. Смотрите на видео РИА Новости, как выглядят пункты проката "Велобайк" и что нужно сделать, чтобы ими воспользоваться.
Смотреть полностью

Стоимость проката велосипеда состоит из двух частей: абонентской и повременной. Абонентская плата: 100 рублей в день, 250 рублей в неделю, 450 в месяц  или 950 рублей за сезон – 5 месяцев. Повременная: первые 30 минут бесплатно, далее 30 рублей за каждые полчаса. То есть чем короче поездка, тем меньше стоимость.

По мнению организаторов проекта, это подтолкнет москвичей использовать прокат именно для кратковременных поездок, в качестве альтернативы автомобилям и общественному транспорту. Например, для перемещения от метро до работы.

Чтобы взять велосипед напрокат нужно зарегистрироваться на сайте velobike.ru и оплатить услугу банковской картой. На телефон придет sms с уникальным номером и PIN-кодом, которые нужно ввести в терминал. После этого нужно выбрать велосипед и его номер также ввести в терминал.

Если велосипед не будет возвращен вовремя, то с карты спишут 15 тысяч рублей. Следить, есть ли свободные места на парковке, где вы хотите оставить велосипед, можно на специальной карте в интернете. Работать велостанции в этом году будут до 31 октября.

Общество

Обсуждение

Все комментарии

  • Евгений Иванов
    Безусловно, сама идея и цель как-то разгрузить катастрофически перегруженный в последние годы центр Москвы может только приветствоваться, тем более что такая практика уже далеко не первый год существует в крупных мегаполисах мира. К тому же, при регулярных поездках это хорошая физическая нагрузка, так не хватающая многим москвичам, позволяющая уменьшить гиподинамию и снизить избыточный вес.

    Вижу, что инициатива молодого и весьма популярного блогера Ильи Варламова (zyalt.livejournal.com/) наконец-то воплощается в жизнь и это очень хорошо! Вот только вызывает опасение, что за руль могут сесть люди абсолютно не подготовленные и не имеющие практики вождения в непрерывном потоке машин, совершенно не знающие правил дорожного движения. К тому же, для велосипедистов практически нет велодорожек и выделенных полос, поэтому они могут мешать движению. Всё это наверняка будет провоцировать дополнительные инциденты и серьёзные транспортные происшествия.
    Велосипедисты, выезжая на магистрали, как и шофёры автомашин, становятся равноправными участниками движения с полной правовой ответственностью.
Показать новые комментарии (0)
    Партнеры

    Рекомендуем

    Партнеры