![]() |
|
![]() |
|
О проекте | Власть | Округ | Подписка на новости | Вакансии |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||
ПЯТИГОРСК, 15 дек — РИА Новости. Региональная тарифная комиссия Ставропольского края не планирует повышать цены на основные виды общественного транспорта, но рассматривает возможность минимального повышения стоимости проезда в троллейбусах в Ставрополе с 1 января 2013 года, сообщил РИА Новости представитель комиссии. "Средняя стоимость проезда в маршрутных такси в крупных населенных пунктах Ставропольского края, таких как Кисловодск, Новопавловск, Невинномысск, Изобильный и так далее, составляет 12-13 рублей в зависимости от вместимости за одну поездку, и в первом полугодии 2013 года стоимость проезда для населения не изменится", — сказал собеседник агентства. В то же время в Ставрополе стоимость проезда в маршрутных такси малой вместимости (до 15 человек) составляет 14 рублей. "Заявление администрации города о пересмотре установленных тарифов до настоящего времени не поступало", — уточнил собеседник агентства. Представитель комиссии отметил, что в настоящее время на рассмотрении находится заявление администрации Ставрополя о пересмотре тарифа на проезд в троллейбусах. "Проводится работа по минимизации повышения стоимости проезда в троллейбусах для жителей города с 1 января 2013 года, но решение о пересмотре тарифов будет принято только в случае подтверждения достаточности в бюджете города на 2013 год средств на компенсацию межтарифной разницы", — сказал собеседник агентства. Он напомнил, что согласованный с администрацией города экономически обоснованный тариф на проезд в троллейбусах установлен в размере 14 рублей еще в январе 2010 года. "При этом, по решению администрации города, население оплачивает только 11 рублей за поездку, то есть межтарифная разница в размере 3 рубля за каждую поездку компенсируется городом за счет средств городской казны", — пояснил представитель комиссии. Он добавил, что необходимость повышения тарифов объясняется в том числе долгами транспортной организации, что не может быть поводом для принятия решения. "Действительно, у муниципального троллейбусного предприятия в предыдущие годы сложилась кредиторская задолженность, расходы на погашение которой в составе тарифов не предусмотрены. Считаем, что задолженность возникла в результате нерациональной хозяйственной деятельности, и ее погашение является задачей самого предприятия и администрации города как учредителя предприятия", — сказал собеседник агентства. Сведениями о наличии долгов у иных организаций, осуществляющих пассажирские перевозки в городах и районах края, комиссия не располагает. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
![]() |