![]() |
|
![]() |
|
О проекте | Власть | Округ | Подписка на новости | Вакансии |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
МОСКВА, 2 ноя - РИА Новости. Ручка стояночного тормоза разбившегося под Ярославлем Як-42 находилась в момент взлета в положении "выключено", сообщил председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов на пресс-конференции в среду. "Ручка стояночного тормоза находилась в положении, соответствующем выключенному стояночному тормозу", - сказал он. Морозов сообщил, что один из пилотов жал на тормозные педали, в результате чего тормозящая сила составила 8 тонн и скорость перед взлетом была ниже необходимой на 20 километров в час. Расследование причин катастрофы не установило, кто именно из пилотов тормозил во время разгона, сказал глава технической комиссии МАК. Ранее СМИ со ссылкой на свои источники сообщали, что причиной катастрофы Як-42 могла стать ошибка экипажа, который не отключил стояночный тормоз. Опрошенные эксперты единогласно заявили, что эта версия несостоятельна, так как при включенном стояночном тормозе на ВПП остались бы куски резины, а этого не было. Глава Росавиации Александр Нерадько назвал эту версию "фантастической". |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
![]() |