09.09.2013 11:20
В Подмосковье отремонтируют несколько десятков ж/д платформ
В Московской области в ближайшее время будет отремонтировано 80 платформ. Об этом сообщили в областном Минтрансе.

В Центральной пригородной пассажирской компании уточнили, что платформы, указанные в релизе Минтранса – это наиболее проблемные станции из крупных, но есть ряд мелких проблемных станций, вопрос по ним решается с ОАО «РЖД».
Главный инженер ОАО «Центральная ППК» Владимир Козлов объяснил, что нормативный срок службы конструктивной части платформы составляет 50 лет при эксплуатации в нормальных условиях. Капитальный ремонт в предупредительных целях осуществляется каждые 12 лет.
В ЦППК также сообщили, что с 4 июня текущего года были введены в действие новые требования к пассажирским платформам, зданиям, павильонам и т. д. в зависимости от объёма пригородного пассажиропотока, но ознакомиться с ними можно только по запросу РЖД.
Руководитель пресс-службы Московских железных дорог Владимир Мягков пояснил, что речь идёт о ремонте 40 пассажирских платформ столичного региона. Работы финансируются из двух источников: инвестиционной программы компании и титула капитального и текущего ремонта.
«За счёт инвестиционных средств запланировано выполнить работы по реконструкции и модернизации 20 платформ на 13 остановочных пунктах, – сообщил Мягков. – На сегодняшний день в стадии завершения находится реконструкция платформ на станциях и остановочных пунктах: Заветы Ильича, Зеленоградская, Повадино, Голдино, Дегунино (платформа № 1). Выполнены работы по береговой платформе ст. Хотьково.
Ведутся работы по модернизации платформ № 2 в направлении «на Москву» на о. п. Дегунино, подрядная организация приступает к производству подготовительных работ на о. п. Истра, о. п. Дедовск, ст. Хотьково (островная платформа – расположенная между путями – прим. ред.). Платформы – Заветы Ильича (платформы №№ 1, 2), Зеленоградская (платформы №№ 1, 2) выполнены из новых, современных конструкций из стеклокомпозитных материалов. Институтом «Мосжелдорпроект» ведётся проектирование по реконструкции пассажирской платформы станции Сергиев Посад».
Руководитель пресс-службы МЖД назвал также платформы, на которых должен быть произведён (и уже производится) капитальный и текущий плановый ремонт. Их 20. Это станция Хрипань (береговые платформы №№ 1, 2), платформа 47 км, ст. Столбовая (платформы №№ 1, 2), о. п. 49 км (береговая платформа № 1), о. п. Загорново (береговая платформа № 1), о. п. Львовская (островная платформа № 1); о. п. Бутово (береговая платформа № 1), ст. Гжель (береговая платформа № 2, островная платформа № 1), ст. Лосиноостровская (береговые платформы №№ 1,2), о. п. Серп и Молот (островная платформа № 2), о. п. Долгопрудная (платформы №№ 1, 2), ст. Стройка (береговая платформа № 1), о. п. Сколково (платформа № 2), ст. Царицыно (платформа № 2), ст. Купавна (платформа № 1).
Мягков также рассказал, что в рамках проекта «Организация ускоренного движения электропоездов на участке Москва – Одинцово» несколько платформ будут обустроены с применением стеклокомпозитного материала. В основном это платформы, находящиеся в черте Москвы. Из подмосковных усовершенствование коснется о. п. Одинцово, на которой намечена модернизация двух существующих платформ по инвестиционной программе МДПО и строительство одной новой платформы.
При реализации проекта «Организация ускоренного движения на участке Москва пассажирская – Смоленская – Усово поездами типа «Аэроэкспресс» предусмотрена реконструкция шести платформ на пяти о. п.: Ромашково (две платформы), Раздоры (одна платформа), Барвиха (одна платформа), Ильинская (одна платформа), Усово (одна платформа). Все эти платформы заменят – новые железобетнные плиты положат на ленточный фундамент. Платформа на о. п. Усово будет выполнена из стеклокомпозитных материалов.
Сотрудник МЖД также пояснил, что «для своевременного выявления дефектов и последующего незамедлительного их устранения в Московской дирекции пассажирских обустройств созданы специальные бригады по обследованию и ремонту пассажирских обустройств (платформы, сходы, турникетные павильоны, билетные кассы, вокзалы). Технологией по текущему содержанию пассажирских обустройств предусмотрен ежемесячный осмотр пригородной инфраструктуры».
Источник: газета «Новые Известия»