Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Архив
Коллегия
ФЦП
Решения
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

Анализ выполнения программы чартерных пассажирских рейсов российскими авиакомпаниями в период новогодних праздников

В период с 26 декабря 2007 года по 14 января 2008 года российскими авиакомпаниями было выполнено всего 1730 рейсов, что на 21,5% больше, чем за аналогичный период 2006/2007 гг. Основной объем перевозок осуществляли авиакомпании Красноярские АЛ, Сибирь, ВИМ-АВИА, ГТК Россия, Атлант-Союз, АЛ 400, Аэрофлот-Дон, Оренбургские АЛ. Основными направлениями были горнолыжные курорты Европы и пункты в Юго-Восточной Азии.
Несмотря на существенный рост объемов чартерных перевозок, общее количество задержек длительностью более 3-х часов сократилось как в абсолютных показателях – 69 против 115 в прошлом году или на 34%, так и в относительных – доля рейсов, выполненных с задержками сократилась на 218% и составила 3,9% от общего количества рейсов против 8,5% в 2006/2007 годах.
Важно отметить, что по сравнению с предыдущим периодом вдвое, с 6 до 3, сократилось количество авиакомпаний, допустивших 5 и более задержек, а общее количество авиакомпаний, выполнивших программу с задержками более 3-ех часов, сократилось на 15% с 26 до 22. Также в качестве положительной тенденции следует отметить сокращение на 34% количества рейсов, задержанных по техническим причинам (неисправность воздушных судов).
Проведенный Росавиацией анализ соблюдения Правил перевозки пассажиров, утвержденный в конце 2007 года, показал, что авиакомпании в целом выполняли требования данных правил в отношении предоставления дополнительных услуг пассажирам в случае задержек рейсов (напитки, питание, размещение в гостиницах и др.), происходивших как по вине перевозчиков, так и по погодным условиям.
Ряд длительных задержек (длительностью более 6 часов) в начале и в конце программы произошел из-за плохих погодных условий в Европе. Так 28-30 декабря аэропорты Пловдива, Вероны, Бухареста, Пардубицы и ряда других европейских городов, а также практически все аэропорты Болгарии в период с 9 по 12 января, не принимали воздушные суда из-за сильного переохлажденного тумана. Это привело к дополнительным задержкам, как на данных направлениях, так и на других маршрутах из-за сбоя цепочки перевозок, несмотря на наличие у большинства авиакомпаний достаточного резерва.
По результатам анализа задержек по каждой авиакомпании в отдельности, Росавиацией будут приняты меры, направленные на дальнейшее сокращение количества задержек в пиковые периоды, и в случае необходимости внесены ограничения по количественному составу чартерных программ на период майских праздников и на летний сезон в целом.
Также в течение первого полугодия Росавиация планирует внести ряд изменений в Правила перевозки пассажиров, в первую очередь, в части ужесточения требований и ответственности перевозчиков за предоставление пассажирам своевременной и достоверной информации о причинах задержки, а также о перспективах выполнения рейсов.

Ресурс посетило пользователей.