Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Архив
Коллегия
ФЦП
Решения
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

14 сентября 2008 г. в 03.10 по московскому времени в районе аэропорта Пермь (Большое Савино) произошла катастрофа самолета Б-737-500 VP-BKO авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
Экипаж самолета в составе двух пилотов и четырех бортпроводников выполнял регулярный рейс SU-821 по маршруту Москва (Шереметьево) – Пермь с 82 пассажирами на борту. При заходе на посадку в районе четвертого разворота аэродрома Пермь (Большое Савино) с самолетом пропала связь, и борт исчез с экранов радиолокаторов. В результате организованных поисков самолет был обнаружен на окраине города полностью разрушенным. Все находившиеся на борту люди погибли, 22 человека из 82 пассажиров – граждане иностранных государств (Азербайджана, Германии, Италии, Латвии, США, Турции, Франции, Украины, Швейцарии).
В результате катастрофы на земле было повреждено 50 м четного и 100 м нечетного пути железной дороги на перегоне Пермь – Бахаревка (1142 км). Все поезда были пущены по объездному пути с задержкой 1,5 – 2 часа.
По поручению Президента РФ Дмитрия Медведева образована Правительственная комиссия по оказанию помощи семьям погибших и содействию в ликвидации последствий катастрофы самолета. Председатель Комиссии – Министр транспорта РФ Игорь Левитин, в состав Комиссии вошли руководители Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина, Росавиации – Евгений Бачурин, Росаэронавигации – Александр Нерядько, Ространснадзора – Геннадий Курзенков, специалисты МИДа, Минздравсоцразвития, Минфина России.
Для расследования причин катастрофы образована техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета. В работе технической комиссии принимает участие полномочный представитель США как государства – разработчика и изготовителя самолета. На месте падения самолета обнаружены два бортовых самописца, которые направлены в МАК.
14 сентября члены Правительственной комиссии на месте ознакомились с ходом работ по ликвидации последствий катастрофы. Было проведено заседание Правительственной комиссии, в котором также приняли участие Председатель Следственного комитета при Прокуратуре РФ А.И. Бастрыкин, заместитель генерального прокурора Э.А. Валеев, Полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Г.А. Рапота, губернатор Пермского края О.А. Чиркунов.
Во второй половине дня 14 сентября были проведены работы по восстановлению железнодорожных путей. К вечеру 14 сентября движение поездов было полностью восстановлено. Всего было задержано 12 поездов, задержка составила 4,5 до 15 часов, было задержано 4 тыс. 317 пассажиров, все были обеспечены питанием.
14 сентября в Пермь прибыли 19 родственников погибших, 15 сентября – 26 человек. С 15 сентября будет производиться забор крови у родственников погибших для последующего выделения ДНК и проведения сравнительного исследования в Российском центре судебно-медицинской экспертизы.
Воздушное судно В-737-500, бортовой номер VP-BKO, изготовлен в 1992, срок службы 16 лет.
Экипаж:

- Командир ВС – Медведев Родион Михайлович, 1973 г.р., общий налет 3689 л.ч., в т.ч. на Б-737 1165 л.ч., пилот 2 класса;
- Второй пилот – Аллабердин Рустам Рафаилович, 1965 г.р., общий налет 8713 л.ч., пилот 2 класса;
- Бортпроводники: Норицина Т.В., Широкова А.Д., Яковлева А.Ю., Кучма О.В.

Ресурс посетило пользователей.