Решения сертификационной комиссии
Реестр эксплуатантов
Сведения о пассажирских авиакомпаниях коммерческой гражданской авиации
Международные аэропорты
Аэродромы федерального значения
Реестр аэропортов ГА
Развитие инфраструктуры аэропортов
Цены на авиаГСМ
Сертификация аэропортов
Основные документы
Привлекаемые организации по сертификации
Деятельность УИБП
Основные документы
Контактные данные
Ставки сборов
Порядок взимания сборов
Соглашения по АНО
Права российских авиакомпаний
Двусторонние межправительственные соглашения
Перевозки грузов и почты
Перевозки пассажиров
Основные производственные показатели ГА
Перевозка опасных грузов
Сведения о задержках
Общие сведения
Международные документы
Материалы Целевой группы Евразия RVSM
Система вертикального эшелонирования ВС в ВП РФ
Подготовка ВС и эксплуатантов
Подготовка системы ОрВД
Вопросы мониторинга системы
Программа внедрения RVSM в РФ
Основные документы
Структура УТБ
Аккредитация юр. лиц
Планы обеспечения ТБ

Авиакомпании

Аэропорты и аэродромы

Безопасность полетов

Аэронавигационное обслуживание

Международное сотрудничество

Воздушные перевозки

Внедрение
RVSM в РФ

Транспортная безопасность
О 60-летии образования системы поддержания летной годности воздушных судов в гражданской авиации
(Приказ Росавиации от 20.07.2010 № 276)
 
Приказом начальника Главного управления гражданского воздушного флота СССР Маршала авиации С.Ф.Жаворонкова от 21 августа 1950 г. № 181 введено в действие первое в истории гражданской авиации страны «Наставление по инженерно-авиационной службе в гражданской авиации СССР» (НИАС ГА-50), в котором на основе опыта технической эксплуатации воздушных судов гражданской авиации и военно-воздушных сил был системно сформирован свод отраслевых правил, определяющих требуемый уровень поддержания летной годности гражданских воздушных судов.
С введением в действие НИАС ГА-50 процесс технического обслуживания и ремонта гражданских воздушных судов стал носить строго регламентированный характер, завершилось создание единой инженерно-авиационной службы отрасли от центрального аппарата гражданской авиации, его территориальных управлений до эксплуатационных предприятий. Действие НИАС ГА-50 и регулярное переиздание данного свода правил сыграло большую положительную роль в освоении новой реактивной авиатехники, в выполнении отраслью большого объема работ по перевозке пассажиров, почты и грузов, применении авиации в народном хозяйстве, обеспечении безопасности и регулярности полетов, в создании современной системы поддержания летной годности гражданских воздушных судов.
В настоящее время организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники располагают сложнейшими наземными техническими комплексами, эксплуатационно-технической и нормативной документацией, квалифицированными кадрами авиационных специалистов, которые своим профессионализмом и самоотверженным трудом внесли достойный вклад в историю отечественной гражданской авиации и продолжают обеспечивать бесперебойное функционирование отрасли при высоком уровне безопасности полётов, в этой связи
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Провести в августе 2010 года комплекс юбилейных мероприятий, посвященных 60-летию образования системы поддержания летной годности гражданских воздушных судов, приурочив их к празднованию Дня Воздушного флота России.
2. Образовать в Росавиации организационный комитет по подготовке и проведению мероприятий в связи с 60-летием создания системы поддержания летной годности гражданских воздушных судов (Приложение № 1).
3. Утвердить план по подготовке и проведению мероприятий в связи с 60-летием создания системы поддержания летной годности гражданских воздушных судов (Приложение № 2).
4. Рекомендовать руководителям межрегиональных территориальных управлений Федерального агентства воздушного транспорта, производственных объединений, авиакомпаний и предприятий гражданской авиации совместно с профсоюзными организациями:
4.1. провести в своих организациях мероприятия в соответствии с п.1 и приложением 2 настоящего приказа;
4.2. поощрить, используя свои возможности, наиболее отличившихся работников инженерно-авиационной службы;
4.3. направить до 01.08.2010 в Управление государственной службы и кадров Росавиации кандидатуры работников инженерно-авиационной службы для награждения Почетной грамотой и Благодарностью руководителя Росавиации;
4.4 направить в Минтранс России и Росавиацию кандидатуры работников инженерно-авиационной службы для награждения ведомственными наградами Минтранса России в порядке, установленном приказом Министерства транспорта России от 18.10.2005 г. № 130 «О ведомственных наградах Министерства транспорта Российской Федерации» (в редакции приказа Минтранса России от 20.06.2007 №79).
5. Начальнику Управления государственной службы и кадров В.М.Ашихмину до 10.08.2010 подготовить приказ Федерального агентства воздушного транспорта о поощрении работников инженерно-авиационной службы гражданской авиации отраслевыми наградами Росавиации.
6. Контроль за исполнением приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации В.И. Дмитриева.
Руководитель А.В.Нерадько
Ресурс посетило пользователей.