Решения сертификационной комиссии
Реестр эксплуатантов
Сведения о пассажирских авиакомпаниях коммерческой гражданской авиации
Международные аэропорты
Аэродромы федерального значения
Реестр аэропортов ГА
Развитие инфраструктуры аэропортов
Цены на авиаГСМ
Сертификация аэропортов
Основные документы
Привлекаемые организации по сертификации
Деятельность УИБП
Основные документы
Контактные данные
Ставки сборов
Порядок взимания сборов
Соглашения по АНО
Права российских авиакомпаний
Двусторонние межправительственные соглашения
Перевозки грузов и почты
Перевозки пассажиров
Основные производственные показатели ГА
Перевозка опасных грузов
Сведения о задержках
Общие сведения
Международные документы
Материалы Целевой группы Евразия RVSM
Система вертикального эшелонирования ВС в ВП РФ
Подготовка ВС и эксплуатантов
Подготовка системы ОрВД
Вопросы мониторинга системы
Программа внедрения RVSM в РФ
Основные документы
Структура УТБ
Аккредитация юр. лиц
Планы обеспечения ТБ

Авиакомпании

Аэропорты и аэродромы

Безопасность полетов

Аэронавигационное обслуживание

Международное сотрудничество

Воздушные перевозки

Внедрение
RVSM в РФ

Транспортная безопасность
1 ноября 2007 года состоялась пресс-конференция руководителя Росавиации Евгения Бачурина, посвященная итогам выполнения российскими авиакомпаниями летней чартерной программы, а также началу сезона «Зима 2007-2008».

    За 10 месяцев 2007 года российскими авиакомпаниями было выполнено 23592 чартерных рейсов. По сравнению с 2006 годом, рост объема чартерных перевозок составил приблизительно 15 %. Расширяется география полетов – большое количество авиакомпаний сегодня перевозят пассажиров из регионов Российской Федерации непосредственно в пункты следования. Сегодня на сезон «Зима 2007-2008» согласованы чартерные программы полетов из 26 российских городов, среди которых: Сочи, Барнаул, Красноярск, Новосибирск, Омск, Уфа, Екатеринбург, Иркутск, Кемерово, Челябинск, Казань, Самара, Ростов и т.д. Растет количество зарубежных аэропортов, принимающих чартерные рейсы из России в новом сезоне это 57 пунктов в 34 государствах.
    Особое внимание Росавиация уделяет регулярности выполнения чартерных рейсов. Сегодня из 23 592 чартеров, выполнивших полеты с января по октябрь 2007 года, задержано более чем на 3 часа – 968 рейсов, что составило более 4-х процентов. Среди авиакомпаний, выполнивших в текущем году более тысячи чартерных рейсов, самое большее количество задержек – более двухсот – допустила компания «ВИМ-АВИА», однако, в процентном соотношении к выполненным рейсам это составляет более 6 %, тогда как, например, компания «Красноярские авиалинии» допустила около 8 % задержек по отношению к выполненным рейсам. Задержки остальных перевозчиков в их чартерных программах составили около 4 %.
    Наиболее частыми причинами задержек стала неисправность воздушных судов, отсутствие их резерва, а также метеоусловия.
    Данные по задержкам Росавиация использует в настоящее время при составлении расписания чартерных рейсов на ближайший сезон. При согласовании программ полетов ФАВТ ограничивает авиакомпании в той части рейсов, по которым в предыдущем сезоне были допущены задержки более 3-х часов. Также учитываются жалобы граждан и ограничения, наложенные российскими авиационными властями на полеты отдельных авиакомпаний в страны Евросоюза.
    Для улучшения обслуживания пассажиров на чартерных рейсах Росавиация уведомила авиакомпании за 2,5 месяца о необходимости предоставления расширенного пакета документов на согласование чартерных программ. По сравнению с прошлым сезоном действовали более жесткие требования к этим документам. Так, для утверждения своей чартерной программы каждой компании необходимо представить страховые документы с обязательным подтверждением оплаты. Компании, которые до 1 ноября не представили основные части своих чартерных программ, в этом сезоне к данному рынку допущены уже не будут.
    Кроме того, с момента введения новых Федеральных Правил перевозки пассажиров и багажа, Росавиация внимательно следит за исполнением авиакомпаниями данного документа в части обслуживания пассажиров задержанных рейсов. Неблагоприятные метеоусловия последних дней в центральной части России стали серьезным испытанием для перевозчиков, действующих в режиме новых Правил. На сегодня непосредственно в Росавиацию, а также на «Горячую линию» ФАВТ, и в адрес авиакомпаний поступил ряд жалоб от пассажиров, чьи права были нарушены при длительных задержках рейсов. По данной информации проводится серия расследований, в результате которых, в случае подтверждения фактов нарушений, Росавиация будет добиваться от авиакомпаний компенсации убытков, понесенных пассажирами.

Ресурс посетило пользователей.