Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»
Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)"
Паспорт подпрограммы
Наименование подпрограммы |
- |
подпрограмма "Гражданская авиация"
|
Дата принятия решения о разработке подпрограммы |
- |
распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. № 781-р
|
Государственный заказчик подпрограммы |
- |
Федеральное агентство воздушного транспорта
|
Государственный заказчик - координатор подпрограммы |
- |
Министерство транспорта Российской Федерации
|
Основные разработчики подпрограммы |
- |
научно-консалтинговый центр "Аэропрогресс", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект", федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт гражданской авиации", федеральное государственное унитарное предприятие "Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта Российской Федерации"
|
Цели и задачи подпрограммы |
- |
целями подпрограммы являются: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения; повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Задачами подпрограммы являются: обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов; обеспечение развития региональных сетей аэропортов; обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов; обновление парка воздушных судов - авиаперевозчиков Российской Федерации; обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность; обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации; обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации; развитие технического обеспечения государственного контроля и надзора в сфере транспорта
|
Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
- |
авиационная подвижность населения составит 0,61 пассажира и 1454 пасс.-км на 1 жителя России в год; пассажирооборот на международных воздушных линиях достигнет 102,2 млрд. пасс.-км в год; количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных воздушных линий, увеличится до 2,65 млн. пассажиров в год; количество трансферных авиапассажиров (осуществляющих пересадки между рейсами) на стыковках международных рейсов и международных/внутренних рейсов вырастет до 3,1 млн. пассажиров в год; количество взлетно-посадочных полос, введенных в эксплуатацию после реконструкции, составит 103 единицы; количество приобретенных воздушных судов современных типов составит 678 единиц
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2010 - 2015 годы, 1 этап
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы |
- |
общий объем финансирования подпрограммы составляет 1250,5 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств: федерального бюджета - 295 млрд. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 27,9 млрд. рублей; внебюджетных средств - 927,6 млрд. рублей
|
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели ее социально-экономической эффективности |
- |
к 2015 году будут достигнуты следующие результаты по сравнению с 2009 годом: пассажирооборот гражданской авиации России вырастет до 204,3 млрд. пасс.-км в год, или на 55 процентов; количество пассажиров, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до 86,1 млн. пассажиров в год, или на 58 процентов; количество пассажиров, отправленных из аэропортов России, возрастет до 76,6 млрд. человек в год, или на 58 процентов; грузооборот гражданской авиации России вырастет до 5,9 млрд. т-км в год, или на 57 процентов; количество грузов, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до 1,5 млн. тонн в год, или на 40 процентов; ежегодное увеличение объема авиапассажирских перевозок в среднем составит около 8 процентов; авиационная подвижность населения увеличится на 59 процентов (по количеству поездок на 1 жителя России в год) и на 55 процентов (по количеству пасс.-км на 1 жителя России в год); пассажирооборот на международных воздушных линиях увеличится на 28,2 млрд. пасс.-км, или на 38 процентов; количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных авиалиний, увеличится на 54,7 процента; количество трансферных пассажиров на международных авиалиниях увеличится в 20,7 раза; будет существенно повышен уровень безопасности полетов за счет формирования связанной опорной аэродромной сети, отвечающей требованиям эксплуатации
|
|
|
воздушных судов нового поколения, и повышения квалификации летного состава, а также качества услуг, предоставляемых пассажирам и клиентам в аэропортах.
|
|
|
Общественная эффективность подпрограммы (эффект за период до 2040 года, в ценах соответствующих лет) составит 848,2 млрд. рублей, коммерческая – 540,3 млрд. рублей, бюджетная – 563 млрд. рублей
|
|
Текст подпрограммы (Скачать)
Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)»
Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
Паспорт подпрограммы
Наименование Подпрограммы |
- |
подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" |
Основание для разработки Подпрограммы |
- |
распоряжение Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. № 232-р
|
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
- |
Федеральное агентство воздушного транспорта
|
Основные разработчики Подпрограммы |
- |
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации, государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект"
|
Исполнители Подпрограммы |
- |
территориальные органы гражданской авиации, организации гражданской авиации, федеральное государственное учреждение "Ространсмодернизация"
|
Цель Подпрограммы |
- |
увеличение более чем в 2 раза объемов пассажирских авиаперевозок для обеспечения посредством воздушного транспорта экономического роста и повышения уровня жизни путем удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиаперевозки и авиационные работы; совершенствование технологий управления авиаперевозками, в том числе систем обслуживания пассажиров и грузоотправителей в области воздушного транспорта, повышение на этой основе эффективности управления авиаперевозками; развитие парка воздушных судов нового поколения в целях удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов России на авиаперевозки и выполнение авиационных работ, обеспечения конкурентоспособности российских авиапредприятий на мировом авиатранспортном рынке путем повышения безопасности, качества и экономической эффективности авиаперевозок; развитие региональных авиаперевозок и авиации общего назначения; модернизация действующего парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) для обеспечения возможности эксплуатации без ограничений во всех регионах мира действующих магистральных самолетов отечественного производства; развитие объектов (наземной) авиатранспортной инфраструктуры в увязке с перспективным развитием парка воздушных судов и реализация приоритетных мероприятий, предусматривающих реконструкцию взлетно-посадочных полос, замену светосигнального оборудования, а также модернизацию имеющихся мощностей для эффективного транспортного обслуживания населения и хозяйствующих субъектов; создание условий для обновления основных фондов аэропортов и внедрение современных технологий для обеспечения работы пересадочных узлов (хабов) на международном уровне, обеспечение безопасности авиатранспортной системы, включая превентивные меры защиты деятельности гражданской авиации от проявлений терроризма и диверсий, обеспечение защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность
|
Срок реализации Подпрограммы |
- |
2002 - 2010 годы
|
Объем и источники финансирования Программы (в ценах 2006 года) |
- |
объем финансирования подпрограммы (в ценах соответствующих лет) на 2002 - 2010 годы составляет 386280,5 млн. рублей, в том числе: капитальные вложения - 384985,1 млн. рублей; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 1295,5 млн. рублей. Затраты на реализацию мероприятий подпрограммы распределяются следующим образом: капитальные вложения: за счет средств федерального бюджета - 66726,2 млн. рублей; за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 4592,5 млн. рублей; за счет собственных средств авиапредприятий и привлеченных средств - 313666,4 млн. рублей, из них: собственные средства авиапредприятий - 298248,7 млн. рублей; привлеченные средства - 15717,7 млн. рублей. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: за счет средств федерального бюджета - 62,5 млн. рублей; за счет средств внебюджетных источников (собственные средства авиапредприятий) - 1233 млн. рублей
|
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы |
- |
увеличение к 2010 году более чем в 2 раза объемов авиаперевозок, создание условий для повышения эффективности международных авиаперевозок, авиатранспортного бизнеса, авиатранспортной деятельности и региональных авиаперевозок; повышение безопасности полетов; повышение уровня предоставления услуг пассажирам и клиентам в аэропортах; ожидаемый общественный интегральный эффект от реализации мероприятий подпрограммы составит 61,9 млрд. рублей за 2002 - 2010 годы
|
|
Текст подпрограммы (Скачать)
Ход реализации подпрограммы (2004 год 2005 год 2006 год)
|