Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
Совершенствование технологий управления авиаперевозками
Описание |
- |
повышение эффективности и качества авиаперевозок путем реализации комплексного подхода к автоматизации производственных процессов и внедрению современных информационных технологий на авиапредприятиях. В 2002 - 2003 годах были проведены работы по доработке дистрибутивных систем СИРИН (разработчик - закрытое акционерное общество "ТАИС"), "Сирена-Трэвел" (разработчик - закрытое акционерное общество "КОМТЕХ") и подключения к ним инвенторных центров систем "Сирена-2.3" и "Сирена-2000". В этот период были проведены работы по обеспечению стыковок инвенторных и дистрибутивных систем продаж авиаперевозок, созданных на разных платформах программного обеспечения. Реализовано бронирование авиабилетов на внутренних воздушных линиях по единой технологии |
|
|
|
Назначение |
- |
совершенствование систем обслуживания пассажиров и грузоотправителей на воздушном транспорте, повышение на этой основе эффективности управления авиаперевозками |
|
|
|
Стадия жизненного цикла |
- |
инвестиционная |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
1874,5 млн.рублей (2002 - 2010 годы) На 1 января 2006 г. освоено 64,1 процента капитальных вложений |
|
|
|
Источники |
- |
внебюджетные средства - 1874,5 млн.рублей |
|
|
|
Эффективность |
- |
719,5 млн. рублей |
Развитие парка воздушных судов нового поколения
Описание |
- |
обновление состава парка воздушных судов и расширение его типоразмерного ряда в соответствии с ростом платежеспособного спроса, требованиями ИКАО и современными условиями применения воздушных судов на различных сегментах рынка авиаперевозок. Стимулирование поступления в парк отечественных воздушных судов нового поколения, разработанных в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года", на основе финансовой государственной поддержки лизинга воздушных судов. Поставки в авиакомпании не менее чем 130 пассажирских самолетов, 53 грузовых самолетов и 181 вертолета различных типов нового поколения, разрабатываемых или |
|
|
производимых в России. В период
|
Назначение |
- |
удовлетворение растущего спроса населения и хозяйствующих субъектов Российской Федерации на авиаперевозки и авиационные работы, обеспечение конкурентоспособности российских авиапредприятий на мировом |
|
|
авиатранспортном рынке за счет повышения безопасности, качества и экономической эффективности авиаперевозок в результате переоснащения парка воздушных судов современными типами самолетов и вертолетов всех классов. Обеспечение развития региональных перевозок и авиации общего назначения. Увеличение к 2010 году до 60 процентов доли современных воздушных судов всех типов в общей реализуемой провозной мощности парка
|
Стадия жизненного цикла |
- |
инвестиционная |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
251091,9 млн. рублей, в ценах соответствующих лет. На 1 января 2006 г. освоено 12,9 процента капитальных вложений |
|
|
|
Сроки реализации |
- |
2002 - 2010 годы |
|
|
|
Источники |
- |
внебюджетные средства - 251091,9 млн. рублей |
|
|
|
Эффективность |
- |
25030 млн. рублей |
Модернизация действующего парка
магистральных самолетов в соответствии с требованиями ИКАО
Описание |
- |
модернизация 600 самолетов действующего парка Ту-154М, Як-42, Ил-62М до соответствия требованиям ИКАО к качеству самолетовождения, экологическим характеристикам, аварийно-спасательному оборудованию (установка звукопоглощающих конструкций, систем предупреждения столкновений самолетов в воздухе, систем, обеспечивающих сокращение |
|
|
норм вертикального эшелонирования и выполнение требований зональной навигации). За период |
|
|
|
Назначение
|
- |
обеспечение возможности эксплуатации без ограничений во всех регионах мира действующих магистральных самолетов отечественного производства путем их модернизации до соответствия требованиям ИКАО. Увеличение к 2010 году в результате модернизации и переоснащения парка воздушных судов современными самолетами до 85 процентов доли воздушных судов, удовлетворяющих требованиям ИКАО по авиационному шуму, в общей реализуемой провозной мощности парка |
|
|
|
Стадия жизненного цикла |
- |
инвестиционная |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
18010,5 млн. рублей На 1 января 2006 г. освоено 54,5 процента капитальных вложений |
|
|
|
Сроки реализации |
- |
2002 - 2010 годы |
|
|
|
Источники |
- |
внебюджетные средства - 18010,5 млн. рублей |
|
|
|
Эффективность |
- |
4177,7 млн. рублей |
Развитие объектов авиатранспортной (наземной) инфраструктуры
Описание |
- |
формирование опорной сети аэропортов - крупных пересадочных узлов и региональных аэропортов. Расширение, реконструкция и техническое перевооружение объектов наземной инфраструктуры в аэропортах для осуществления перевозок на российских самолетах нового поколения, приема |
|
|
зарубежных самолетов, внедрения современных технологий и новых типов наземной техники для обслуживания. Предусмотрено развитие объектов наземной инфраструктуры в 62 аэропортах федерального значения, включая 11 узловых аэропортов (крупные |
|
|
пересадочные аэропорты, которые обеспечивают международные и внутренние трансферные авиаперевозки) и 51 региональный аэропорт, в том числе расположенных в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Предусмотрена реконструкция 45 взлетно-посадочных полос, замена светосигнального оборудования на 30 аэродромах. В 2002 - 2005 годах работы по реконструкции |
|
|
объектов выполнялись в 36 аэропортах. Была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Казань, Нарьян-Мар, Нальчик, Южно-Сахалинск, Архангельск, Томск и Богородское, объектов наземной инфраструктуры - в аэропорту Пулково, аэровокзалов - в аэропортах Внуково, Кольцово, Кызыле и Казачинском, осуществлена замена светосигнального оборудования на аэродроме Хатанга
|
Назначение |
- |
поэтапная модернизация объектов наземной инфраструктуры аэропортов в увязке с перспективой развития парка воздушных судов и реализацией приоритетных мероприятий, включающих реконструкцию взлетно-посадочных полос, замену светосигнального оборудования, с целью эффективного транспортного обслуживания и удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов в авиаперевозках, в том числе в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях |
|
|
|
Стадия жизненного цикла |
- |
инвестиционная |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
111709,1 млн. рублей (в ценах соответствующих лет) На 1 января 2006 г. освоено 25 процентов капитальных вложений
|
|
|
|
Сроки реализации |
- |
2002 - 2010 годы |
|
|
|
Источники |
- |
федеральный бюджет - 65873,4 млн. рублей; региональные бюджеты - 4531 млн. рублей; внебюджетные средства - 41304,7 млн. рублей |
|
|
|
Эффективность |
- |
964,7 млн. рублей |
Обеспечение авиационной безопасности
и безопасности полетов в гражданской авиации
Описание |
- |
совершенствование государственной системы обеспечения безопасного функционирования гражданской авиации на основе обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности в соответствии с современными международными стандартами и правилами, обеспечение поставок необходимого оборудования, строительства и реконструкции объектов, обеспечивающих авиационную безопасность. В 2002 году было |
|
|
приобретено 354 единицы оборудования авиационной безопасности в 43 аэропортах стоимостью 180,9 млн. рублей (в ценах 2001 года) за счет внебюджетных источников. За счет этих же источников в 2002 году осуществлены строительство контрольно-пропускных пунктов, ограждений периметров аэропортов и установка шлагбаумов ворот в 68 аэропортах. В 2003 году приобретено и установлено в 30 аэропортах 337 единиц оборудования авиационной безопасности. |
|
|
На эти цели были направлены инвестиции в объеме 94,6 млн. рублей за счет внебюджетных источников. За счет средств федерального бюджета в 2003 году был приобретен и установлен в федеральном государственном учреждении "Государственный центр безопасности полетов" электронный микроскоп стоимостью 8 млн. рублей, в 2005 году приобретено и установлено в |
|
|
федеральном государственном унитарном предприятии "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" оборудование учебного класса по авиационной безопасности стоимостью 6,6 млн. рублей (в ценах соответствующих лет). Средства федерального |
|
|
бюджета в объеме 377,2 млн. рублей будут направлены в 2010 году на приобретение досмотрового оборудования для аэропортов федерального значения и аэропортов, допущенных к международным полетам |
|
|
|
Назначение
|
- |
обеспечение устойчивой безопасной работы гражданской авиации, достижение уровня безопасности полетов, соответствующего мировому уровню, обеспечение превентивных мер защиты деятельности гражданской авиации от проявлений терроризма и диверсий на воздушном транспорте, обеспечение состояния защищенности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность |
|
|
|
Стадия жизненного цикла |
- |
инвестиционная |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
2838,1 млн. рублей На 1 января 2006 г. освоено 17,9 процента капитальных вложений |
|
|
|
Сроки реализации |
- |
2002 - 2010 годы |
|
|
|
Источники |
- |
федеральный бюджет - 391,8 млн. рублей; региональные бюджеты - 61,5 млн. рублей; внебюджетные средства - 1384,8 млн. рублей |
|
|
|
Эффективность |
- |
повышение уровня безопасности полетов, снижение уровня террористических угроз |
Поставка воздушных судов и тренажеров
для учебных заведений гражданской авиации
Описание |
- |
совершенствование системы подготовки летного и технического персонала для воздушного транспорта, оснащение учебных заведений гражданской авиации 7 новыми учебными |
|
|
самолетами и 2 комплексными тренажерами учебных самолетов, а также иным оборудованием для обеспечения учебного процесса |
Назначение |
- |
обеспечение качественной подготовки летного и технического составов в учебных заведениях гражданской авиации, соответствующей международным стандартам, с целью обеспечения устойчивого функционирования гражданской авиации |
|
|
|
Стадия жизненного цикла |
- |
предынвестиционная. Предварительное технико-экономическое исследование |
|
|
|
Капитальные вложения |
- |
461 млн. рублей На 1 января 2006 г. капитальные вложения не освоены |
|
|
|
Сроки реализации |
- |
2006 - 2010 годы |
|
|
|
Источники |
- |
федеральный бюджет - 461 млн. рублей |
[
К предыдущей главе | К оглавлению | К следующей главе ]