Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Архив
Коллегия
ФЦП
Решения
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

2 августа 2010 года потерпел катастрофу самолёт Ан-24 авиакомпании ООО «Производственно-коммерческая фирма» «Катэкавиа».
2 августа 2010 года в 21:19 мск при заходе на посадку в аэропорт Игарка (Красноярский край) потерпел катастрофу самолёт Ан-24, опознавательный регистрационный знак RA-46524, принадлежащий ООО «Производственно-коммерческая фирма» «КАТЭКАВИА».
Экипаж самолёта выполнял рейс КЮ 9357 по маршруту Красноярск (аэропорт Черемшанка) – Игарка.
Заход на посадку выполнялся при следующих метеоусловиях: нижняя граница облаков 220 метров, видимость 3,5 км, дождь, ветер 150° 3 м/сек, темное время суток. Минимум аэродрома 100м Х 1,5 км. Заход на посадку осуществлялся с использованием дальней и ближней приводной радиостанции. На предпосадочной прямой самолёт уклонился вправо от посадочного курса, столкнулся с землёй до взлётно-посадочной полосы, разрушился и загорелся.
В 21:22 мск в аэропорту была объявлена «Тревога». Для поисковых и аварийно - спасательных работ были задействованы 2 пожарно-спасательных расчёта службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов, два пожарных автомобиля, нештатная аварийно-спасательная команда аэропорта. Дополнительно прибыл пожарный автомобиль с пожарно-спасательным расчетом из городской пожарной части города Игарка. В результате мероприятий пожар был ликвидирован, пострадавшие отправлены в больницы. Всего на борту находились 4 члена экипажа (3 члена лётного экипажа и 1 бортпроводница), а также 11 пассажиров. В результате катастрофы 3 человека спасены (члены лётного экипажа), 12 погибли.
В связи с катастрофой Ан-24 2 августа 2010 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта была создана комиссия по проверке организации лётной работы в авиакомпании ООО «Производственно-коммерческая фирма» «КАТЭКАВИА», которую возглавляет заместитель руководителя Росавиации Владимир Дмитриев.
Для расследования всех обстоятельств и причин авиакатастрофы сформирована специальная комиссия из представителей Межгосударственного авиационного комитета и Федерального агентства воздушного транспорта. По факту катастрофы возбуждено уголовное дело.
Данные по экипажу:
Командир воздушного судна - Козлов Николай Григорьевич, 1952 г.р. пилот 1 класса, Краснокутское ЛУГА 1974г., общий налет 16950часов, на данном типе 15800 часов, в качестве КВС Ан-24 11950 часов.
Второй пилот - Кабанов Игорь Михайлович 1969 г.р. пилот 2 класса, Актюбинское ВЛУГА 1991г. общий налет 5838 часов, на данном типе 2860 часов.
Бортмеханик - Петунин Евгений Михайлович–1975 г.р., 3 класс, Сибирская Аэрокосмическая академия 1998г. Общий налет 2285 часов, на данном типе 2285 часов.
Бортпроводник - Богдонайте Регина Пятровна, 1987 г.р. 3 класс, общий налет 644 часа, (погибла).
Ресурсное состояние воздушного судна:
Дата выпуска 26.12.1974г. Завод-изготовитель КиАПО. Количество ремонтов -10. Последний ремонт 23.09.2005г АРЗ №403 ГА. Последнее периодическое техническое обслуживание - 08.05.2010. Последнее оперативное техническое обслуживание 02.08.2010.
Срок действия сертификата летной годности до 27.11.2011г.

Ресурс посетило пользователей.