Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Коллегия
ФЦП
Решения
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
АУЦ
ВКК
Срочная информация
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

Методические рекомендации
по разработке программы ежегодной подготовки членов лётных экипажей ВС
Основная цель программы: обеспечить компетентность авиационного персонала на всём протяжении его активной профессиональной деятельности в соответствии с квалификационными требованиями к профессии
Основной принцип обучения: обучение «до требуемого результата» с применением современных образовательных технологий и средств обучения.
Обязательные условия:
квалифицированные преподаватели;
квалифицированные инструкторы;
тренажёры (пилотажные и аварийно-спасательные), допущенные уполномоченным органом гражданской авиации для подготовки по соответствующим программам;
средства наземной подготовки.
Рекомендации по применению терминов и определений
Формы обучения (получения образования):
очная;
заочная;
самообразование;
экстернат.
Методы обучения:
дистанционное обучение с использованием дистанционных образовательных технологий;
традиционные (лекции, семинары, консультации и т. д.)
Способы проверки знаний:
письменный экзамен (зачёт);
устный экзамен (зачёт);
контроль знаний с применением автоматизированных систем.
Варианты организации ежегодной подготовки:
Очная - традиционным методом;
Заочная - с использованием средств электронной связи для получения учебных заданий и предоставления отчетов об их выполнении.
Заочная - с использованием дистанционных образовательных технологий.
Общие рекомендации:
Соответствие квалификационным требованиям к профессии.
Преемственность по отношению к государственным образовательным стандартам.
Ориентация на современные образовательные технологии и средства обучения.
Реализация на базе авиационных учебных центров (АУЦ).
Рекомендации по составлению программ и проверке знаний
Эксплуатант составляет программу подготовки при участии АУЦ, в котором предполагается реализация данной программы и указывает вариант организации подготовки (очная, заочная).
Учебная нагрузка указана из расчета очной формы обучения и предусматривает диапазон учебных часов по каждой дисциплине. Наличие диапазона позволяет оптимизировать программу в зависимости от типа воздушного судна, условий его эксплуатации, состава летного экипажа.
Содержание дисциплин и контрольные вопросы для проверки знаний подлежат регулярному уточнению в целях своевременного изучения изменений нормативных документов, эксплуатационных процедур, доработок авиационной техники, а также устранения недостатков и замечаний, выявленных в процессе подготовки и выполнения полётов.
Проверка знаний осуществляется в интервале плюс минус два месяца от установленного периода.
При последовательной сдаче зачётов и экзаменов на протяжении всего периода обучения рекомендованный интервал проверки знаний по каждой учебной дисциплине сохраняется.
Результаты проверки знаний засчитываются при получении и продлении срока действия квалификационных отметок и выдачи свидетельств более высокого класса.
Рекомендации по учёту ежегодной подготовки
При успешной сдаче зачётов и экзаменов слушатели получают удостоверение установленного образца.
Ежегодные экзамены и необходимые проверки на тренажерах заносятся в лётную книжку, задания на тренировку и хранятся в лётном деле члена экипажа.
При переходе из одной компании в другую с различными или одинаковыми вариантами организации ежегодной подготовки авиационный персонал представляет в прибывшую авиакомпанию сведения, заверенные руководством прежней авиакомпании, об объёме и результатах пройденной ежегодной подготовки.
Руководство авиакомпании, вновь принявшей авиационный персонал на работу, по согласованию с руководством АУЦ принимает решение:
о полном или частичном признании (непризнании) результатов подготовки по прежнему месту работы;
о частичной или полной сдаче экзаменов и зачётов по ранее пройденным предметам экстерном.
При выполнении полётов на нескольких типах ВС проводится подготовка и проверяются знания по РЛЭ и лётно-техническим характеристикам каждого типа ВС.
Типовая структура программы периодической наземной подготовки
(повышения квалификации) членов летных экипажей ВС
Сводная таблица

№ пп | Наименование дисциплины / вида подготовки | Кол-во часов | Контроль знаний | Примечание
--- | --- | --- | --- | ---
I. Модуль ежегодной теоретической подготовки
1. | Воздушное право | 4-6 | экз. | ежегодно
2. | Летно-технические характеристики (Аэродинамика) | 4-6 | экз. | ежегодно
3. | Навигация | 4-6 | экз. | ежегодно
4. | Метеорология | 2-4 | зачет | ежегодно
5. | Общие знания по эксплуатации ВС (РЛЭ) | 6-10 | экз. | ежегодно
6. | Фразеология радиообмена | 10 | зачет | ежегодно
7. | Безопасность полетов | 4 | зачет |
| Итого: | 24-48
II. Модуль практической подготовки
1. | Ежегодная аварийно-спасательная подготовка | 6 | зачет | ежегодно
2. | Аварийно-спасательная подготовка на воде | 6 | зачет | 1 раз в 2 года
3. | Тренажерная подготовка на комплексных и процедурных тренажерах | не менее 12 |  |
| Итого: | 24
III. Дополнительный модуль
1 | Английский язык | 120 | тест | 1 раз в 3г. для членов экип., имеющих 4 ур. шк. ИКАО
120 | тест | 1 раз в 6 л. для членов экип, имеющих 5 уров шк. ИКАО
--- | --- | для членов экипажей, имеющих 6 уров. шк ИКАО
2. | Подготовка в области человеческого фактора (Семинар по программе CRM) | 6 | зачет | 1 раз в 3 года
3. | Правила перевозки опасных грузов воздушным транспортом | 6 | экз. | 1 раз в 2 года
4. | Обеспечение авиационной безопасности | 6 | зачет | 1 раз в 3 года
| Итого: | 138

Тематический план
ежегодной теоретической подготовки членов экипажей ВС

№ п/п | Наименование дисциплин и тем | Примечание
--- | --- | ---
3 | 4 | 5
I. Воздушное право (Международное воздушное право)
1. | Правила полётов: Федеральные правила использования воздушного пространства РФ, ФАП полётов в воздушном пространстве РФ, ФАП «Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ». Полеты в особых условиях. Международные правила полетов. Воздушное законодательство, документы ИКАО, основы международного воздушного права, таможенные правила и пограничный контроль, международные воздушные перевозки, безопасность полётов, организация поиска и спасания. | ФАП -128 п. 5.92.1 ФАП -128 п.5.84 (Экзамен) ФАП-90 п.4 Приложения № 2 (Экзамен)
II. Лётно-технические характеристики (Аэродинамика)
1. 2. | Взаимосвязь подъемной силы, лобового сопротивления и тяги на различных воздушных скоростях и в различных полетных конфигурациях. Лётно-технические характеристики. Зависимость лётно-технических характеристик от внешних условий. Влияние неисправностей и отказов систем на лётно-технические характеристики.
Эксплуатационные ограничения.
ФАП-147
ФАП-128 п. 5.84 (Экзамен)
III. Навигация
1 2. | Использование аэронавигационной информации, радионавигационных и светосигнальных средств. Применение навигационных систем, комплексов и оборудования. Самолётовождение в особых условиях (горная местность, безориентирная местность, полярные районы)
Полёты в условиях RVSM, RNP, RNAV
ФАП-128 п. 5.8.4 (Экзамен)
IV. Аварийно-спасательная подготовка
| Изучение аварийно-спасательного оборудования ВС Тренировка по выполнению процедур аварийной эвакуации | ФАП-128 п. 5.8.4 (Зачёт)
V. Метеорология, особенности метеорологического обеспечения международных полётов
| Понимание и применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов. Коды и сокращения. Полетная метеодокументация. Правила получения и использования метеорологической информации перед полетом и во время полета. Авиационная метеорология, климатические особенности соответствующих районов с точки зрения их влияния на авиацию.
Перемещение областей низкого и высокого давления, структура фронтов, возникновение и характеристики особых явлений погоды, которые влияют на условия взлета, полета по маршруту и посадки. Сдвиг ветра.
Причины, распознавание и последствия обледенения двигателя и планера. Порядок входа во фронтальную зону, обход районов с опасными метеоусловиями.
Практические знания метеорологии на больших высотах, включая понимание и использование карт и прогнозов струйных течений.
ФАП-128. П. 5.92.1 (Зачёт)
VI. Общие знания по эксплуатации ВС (РЛЭ)
1. 2. 3. 4. 5.
Летная эксплуатация, проверка исправности оборудования и систем ВС, включая автопилот и автостабилизацию.
Летная эксплуатация силовых установок. Влияние атмосферных условий на характеристики двигателей, соответствующие эксплуатационные данные из РЛЭ.
Выполнение заходов на посадку в условиях II, III категории ИКАО и взлетов при видимости на ВПП менее 400.
Принципы работы и эксплуатация БСПС (TCAS), СРПБЗ (TAWS, EGPWS). Предотвращение столкновения ВС в воздухе и с наземными препятствиями
Выполнение полета в условиях сдвига ветра.
Вывод ВС из сложного пространственного положения, предсрывных режимов, режима сваливания.
ФАП-128, п. 5.84
ФАП-147
ФАП-128 п.5.84 (Экзамен)
ФАП-128 п.5.84; ФАП-90, п.4 Прил №2
(Экзамен)
ФАП-128 п.5.84 (Экзамен)
ФАП-128 п.5.84
VII. Система управления безопасностью полётов
1. | Анализ состояния безопасности полётов. Система управления БП. | (Зачёт)
VIII. Фразеология радиообмена на английском языке
1. 2. | Организация и правила ведения радиотелефонной связи. Фразеология радиообмена в особых случаях. Действия при отказе радиосвязи. | ФАП-90 (Зачёт)

Программа тренажёрной подготовки (ФАП-128, п.5.84)
Выполнение полетов КВС с правого пилотского сиденья.
Тренировка и проверка в полётах на тренажёре в условиях сдвига ветра
Тренировка по выводу ВС из сложного пространственного положения, предсрывных режимов, режима сваливания.
Тренировка и проверка в выполнении маневров и действий при срабатывании систем предупреждения о близости земли.
Тренировка и проверка в выполнении маневров и действий при срабатывании БСПС.
Тренировка по сценарию реального полёта по маршруту.
Тренировка и проверка в выполнении заходов на посадку и посадок в условиях II,III категории ИКАО и взлётов при видимости на ВПП менее 400 метров.
Тренировка и проверка в выполнении нормальных процедур и действий в аварийных ситуациях.
Отработка взаимодействия членов лётного экипажа, а также обучение действиям при всех видах аварийной и исключительной обстановки или режима, вызванных неисправностями силовой установки, планера или систем, пожаром или другими отрицательными факторами.
Определения:
Воздушное право-совокупность правовых норм, регулирующих отношения, возникающие в связи с использованием воздушного пространства. Включает в себя нормы национального и международного права.
Международное воздушное право-совокупность международно-правовых принципов и норм, регулирующих отношения между государствами в целях осуществления международных воздушных сообщений. Предметом МВП являются отношения между государствами, которые касаются правового режима воздушного пространства и международных воздушных сообщений.
Квалификация-сочетание умений, знаний и установок, требуемых для выполнения задачи на предписанном уровне.
Возможности человека
Предварительная подготовка
Приобретение знаний, касающихся схем визуальных полётов и полётов по приборам в предполагаемом районе производства полётов

26 января 2010 года в Росавиации состоится всероссийское совещание руководителей служб бортпроводников, руководителей АУЦ и инспекторов бортпроводников

Лётно-методический совет Росавиации
14 июля 2009 г. в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) проведено совещание по вопросу организации работы летно-методического совета (ЛМС) Росавиации с привлечением руководителей МТУ ФАВТ и авиационных учебных заведений, представителей авиакомпаний гражданской авиации Российской Федерации.
На совещании присутствовали 52 представителя от Росавиации, МТУ ФАВТ, учебных заведений и авиакомпаний гражданской авиации России.
На совещании рассмотрены:
- Цели и задачи летно-методического совета Росавиации,
- Проект Положения о летно-методическом совете Федерального агентства воздушного транспорта,
- Организационная структура летно-методического совета Росавиации,
- Персональный состав летно-методического совета,
- Приоритетные направления деятельности летно-методического совета,
- Перспективный план работы ЛМС и план работы на второе полугодие 2009 года.
Принято решение до 30.07.2009г. продолжить обсуждение проекта, структуры, персонального состава, приоритетных направлений деятельности, перспективного плана работы ЛМС и плана работы на 2-е полугодие 2009г.
Предложения направлять по электронной почте на адреса:
Soldatov_VV@rostransnadzor.ru
Zaytsev_AU@rostransnadzor.ru
Sfs55@mail.ru
Росавиация приглашает кандидатов не старше 50 лет с действующим свидетельством пилота ГА РФ и знанием английского языка не ниже третьего уровня по шкале ИКАО для проведения конкурса на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы на срок не менее 4-х лет в центральном и региональных офисах с возможностью последующего переучивания на ВС иностранного производства.
Свои резюме просим направлять на адрес: Semyachkov_VY@scaa.ru».

Ресурс посетило пользователей.