Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Коллегия
ФЦП
Решения
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»

Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)"
Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы | - | подпрограмма "Гражданская авиация"
Дата принятия решения о разработке подпрограммы | - | распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. № 781-р
Государственный заказчик подпрограммы | - | Федеральное агентство воздушного транспорта
Государственный заказчик - координатор подпрограммы | - | Министерство транспорта Российской Федерации
Основные разработчики подпрограммы | - | научно-консалтинговый центр "Аэропрогресс", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект", федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт гражданской авиации",
федеральное государственное унитарное предприятие "Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта Российской Федерации"
Цели и задачи подпрограммы | - | целями подпрограммы являются: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;
повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны;
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
Задачами подпрограммы являются:
обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов;
обеспечение развития региональных сетей аэропортов;
обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов;
обновление парка воздушных судов - авиаперевозчиков Российской Федерации;
обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность;
обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации;
обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации;
развитие технического обеспечения государственного контроля и надзора в сфере транспорта
Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы | - | авиационная подвижность населения составит 0,61 пассажира и 1454 пасс.-км на 1 жителя России в год; пассажирооборот на международных воздушных линиях достигнет 102,2 млрд. пасс.-км в год; количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных воздушных линий, увеличится до 2,65 млн. пассажиров в год;
количество трансферных авиапассажиров (осуществляющих пересадки между рейсами) на стыковках международных рейсов и международных/внутренних рейсов вырастет до 3,1 млн. пассажиров в год;
количество взлетно-посадочных полос, введенных в эксплуатацию после реконструкции, составит 103 единицы;
количество приобретенных воздушных судов современных типов составит 678 единиц
Сроки и этапы реализации подпрограммы | - | 2010 - 2015 годы, 1 этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы | - | общий объем финансирования подпрограммы составляет 1250,5 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств: федерального бюджета - 295 млрд. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 27,9 млрд. рублей; внебюджетных средств - 927,6 млрд. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели ее социально-экономической эффективности | - | к 2015 году будут достигнуты следующие результаты по сравнению с 2009 годом: пассажирооборот гражданской авиации России вырастет до 204,3 млрд. пасс.-км в год, или на 55 процентов; количество пассажиров, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до
86,1 млн. пассажиров в год, или на 58 процентов;
количество пассажиров, отправленных из аэропортов России, возрастет до
76,6 млрд. человек в год, или на 58 процентов;
грузооборот гражданской авиации России вырастет до 5,9 млрд. т-км в год, или
на 57 процентов;
количество грузов, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до 1,5 млн. тонн в год, или на 40 процентов;
ежегодное увеличение объема авиапассажирских перевозок в среднем составит около 8 процентов;
авиационная подвижность населения увеличится на 59 процентов (по количеству поездок на 1 жителя России в год) и на
55 процентов (по количеству пасс.-км на 1 жителя России в год);
пассажирооборот на международных воздушных линиях увеличится на 28,2 млрд. пасс.-км, или на 38 процентов;
количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных авиалиний, увеличится на 54,7 процента;
количество трансферных пассажиров на международных авиалиниях увеличится в 20,7 раза;
будет существенно повышен уровень безопасности полетов за счет формирования связанной опорной аэродромной сети, отвечающей требованиям эксплуатации
|  | воздушных судов нового поколения, и повышения квалификации летного состава, а также качества услуг, предоставляемых пассажирам и клиентам в аэропортах.
|  | Общественная эффективность подпрограммы (эффект за период до 2040 года, в ценах соответствующих лет) составит 848,2 млрд. рублей, коммерческая – 540,3 млрд. рублей, бюджетная – 563 млрд. рублей

Текст подпрограммы (Скачать)

Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)»

Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
Паспорт подпрограммы

Наименование Подпрограммы | - | подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"
Основание для разработки Подпрограммы | - | распоряжение Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. № 232-р
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы | - | Федеральное агентство воздушного транспорта
Основные разработчики Подпрограммы | - | Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации, государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект"
Исполнители Подпрограммы | - | территориальные органы гражданской авиации, организации гражданской авиации, федеральное государственное учреждение "Ространсмодернизация"
Цель Подпрограммы | - | увеличение более чем в 2 раза объемов пассажирских авиаперевозок для обеспечения посредством воздушного транспорта экономического роста и повышения уровня жизни путем удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиаперевозки и авиационные работы;
совершенствование технологий управления авиаперевозками, в том числе систем обслуживания пассажиров и грузоотправителей в области воздушного транспорта, повышение на этой основе эффективности управления авиаперевозками;
развитие парка воздушных судов нового поколения в целях удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов России на авиаперевозки и выполнение авиационных работ, обеспечения конкурентоспособности российских авиапредприятий на мировом авиатранспортном рынке путем повышения безопасности, качества и экономической эффективности авиаперевозок;
развитие региональных авиаперевозок и авиации общего назначения;
модернизация действующего парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) для обеспечения возможности эксплуатации без ограничений во всех регионах мира действующих магистральных самолетов отечественного производства;
развитие объектов (наземной) авиатранспортной инфраструктуры в увязке с перспективным развитием парка воздушных судов и реализация приоритетных мероприятий, предусматривающих реконструкцию взлетно-посадочных полос, замену светосигнального оборудования, а также модернизацию имеющихся мощностей для эффективного транспортного обслуживания населения и хозяйствующих субъектов;
создание условий для обновления основных фондов аэропортов и внедрение современных технологий для обеспечения работы пересадочных узлов (хабов) на международном уровне, обеспечение безопасности авиатранспортной системы, включая превентивные меры защиты деятельности гражданской авиации от проявлений терроризма и диверсий, обеспечение защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность
Срок реализации Подпрограммы | - | 2002 - 2010 годы
Объем и источники финансирования Программы (в ценах 2006 года) | - | объем финансирования подпрограммы (в ценах соответствующих лет) на 2002 - 2010 годы составляет 386280,5 млн. рублей, в том числе: капитальные вложения - 384985,1 млн. рублей; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 1295,5 млн. рублей.
Затраты на реализацию мероприятий подпрограммы распределяются следующим образом: капитальные вложения: за счет средств федерального бюджета - 66726,2 млн. рублей; за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 4592,5 млн. рублей; за счет собственных средств авиапредприятий и привлеченных средств - 313666,4 млн. рублей, из них:
собственные средства авиапредприятий - 298248,7 млн. рублей; привлеченные средства - 15717,7 млн. рублей.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: за счет средств федерального бюджета - 62,5 млн. рублей; за счет средств внебюджетных источников (собственные средства авиапредприятий) - 1233 млн. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы | - | увеличение к 2010 году более чем в 2 раза объемов авиаперевозок, создание условий для повышения эффективности международных авиаперевозок, авиатранспортного бизнеса, авиатранспортной деятельности и региональных авиаперевозок; повышение безопасности полетов;
повышение уровня предоставления услуг пассажирам и клиентам в аэропортах;
ожидаемый общественный интегральный эффект от реализации мероприятий подпрограммы составит 61,9 млрд. рублей за 2002 - 2010 годы

Текст подпрограммы (Скачать)
Ход реализации подпрограммы (2004 год 2005 год 2006 год)

Ресурс посетило пользователей.