Решения сертификационной комиссии
Реестр эксплуатантов
Сведения о пассажирских авиакомпаниях коммерческой гражданской авиации
Международные аэропорты
Аэродромы федерального значения
Реестр аэропортов ГА
Развитие инфраструктуры аэропортов
Цены на авиаГСМ
Сертификация аэропортов
Основные документы
Привлекаемые организации по сертификации
Деятельность УИБП
Основные документы
Контактные данные
Ставки сборов
Порядок взимания сборов
Соглашения по АНО
Права российских авиакомпаний
Двусторонние межправительственные соглашения
Перевозки грузов и почты
Перевозки пассажиров
Основные производственные показатели ГА
Перевозка опасных грузов
Сведения о задержках
Общие сведения
Международные документы
Материалы Целевой группы Евразия RVSM
Система вертикального эшелонирования ВС в ВП РФ
Подготовка ВС и эксплуатантов
Подготовка системы ОрВД
Вопросы мониторинга системы
Программа внедрения RVSM в РФ
Основные документы
Структура УТБ
Аккредитация юр. лиц
Планы обеспечения ТБ

Авиакомпании

Аэропорты и аэродромы

Безопасность полетов

Аэронавигационное обслуживание

Международное сотрудничество

Воздушные перевозки

Внедрение
RVSM в РФ

Транспортная безопасность
О допуске к эксплуатации самолетов Як-18Т 36 серии и доработанных по бюллетеню 255-БД
(Распоряжение Росавиации от 10.11.08 № ГК-215-р)

      Во исполнение Письма УПЛГ ГВС Росавиации от 24.10.2008г. №8.10-79 и Директивы летной годности АР МАК от 10.10.2008г. № 2008-61-04, специалистами Разработчика винта AV-803-1-K-C фирмы Avia Propeller Ltd проведен комплекс работ по устранению конструктивно-производственных недостатков (Акт от 05.11.2008г. по самолету Як-18Т № 28-36).
    По результатам выполненных работ
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. Допустить к эксплуатации самолеты Як-18Т 36 серии и доработанные по бюллетеню 255-БД после замены узла противовеса лопастей в соответствии с сервисным письмом разработчика воздушного винта от 09.10.08 № SL-9A.
    2. Допуск к эксплуатации экземпляров самолетов Як-18Т 36 серии и доработанных по бюллетеню 255-БД, возложить на руководителей межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта.
    3. Об отказах и неисправностях, выявленных в процессе эксплуатации самолетов Як-18Т 36 серии и доработанных по бюллетеню 255-БД, ежемесячно информировать ФГУП ГосНИИ ГА и Госцентр по безопасности полетов.
    4. Контроль за выполнением настоящего указания оставляю за собой.

      Руководитель Г.К.Курзенков

Ресурс посетило пользователей.