Авиакомпании | Аэропорты и аэродромы | Безопасность полетов | Аэронавигационное обслуживание | Международное сотрудничество | Воздушные перевозки | Внедрение RVSM в РФ | Транспортная безопасность

Об Агентстве
Открытая линия
Новости
Коллегия
ФЦП
Решения
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Конкурсы
Лицензирование
Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок
Сертификация
Государственная регистрация воздушных судов
Оплата государственных пошлин
Поддержание летной годности
Организация использование воздушного пространства
АУЦ и ВКК
ЛМС
Учебные заведения ГА
Федеральное имущество
Финансы
Государственная служба
Антикоррупционная деятельность
Вакансии ФГУП
ИКАО
СМИ

Поиск Карта сайта

О вводе в эксплуатацию ИВПП-1 аэропорта Домодедово после реконструкции (Распоряжение Росавиации от 27.12.07 № БЕ-169-р)

В связи с завершением реконструкции ИВПП-1 в аэропорту Домодедово и в соответствии с требованиями Руководства по государственной регистрации и допуску к эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, утвержденного Департаментом воздушного транспорта Минтранса России от 11.02.94 г. № ДВ-26/И (раздел 4 «Допуск аэродрома к эксплуатации»), ПРЕДЛАГАЮ:
1. Ввести в эксплуатацию с 28 декабря 2007 года ИВПП-1 аэропорта Домодедово размером 3500x60 м на основании Акта приемки законченного строительством объекта приемочной комиссией 5-го пускового комплекса «Реконструкция ВПП-1 (без ССО и средств посадки ILS) 1-ой очереди и 1-го пускового комплекса «Установка ССО по П1Я категории ИКАО, системы посадки ILS, БПРМ и системы единого времени» II-ой очереди строительства объекта «Реконструкция взлетно-посадочной полосы №.. 1, рулежных дорожек и мест стоянок самолетов в аэропорту «Домодедово»3 утвержденного руководителем Федерального агентства воздушного транспорта 26 декабря 2007 года и Акта технического рейса по проверке готовности аэропорта «Домодедово» (ИВПП 14R/32L) к обеспечению регулярных полетов воздушных судов, утвержденного руководителем Федерального агентства воздушного транспорта 27 декабря 2007 года для эксплуатации воздушных Судов типа: Ан-124-100, Ан-124-100 «Руслан», ]Ил-96-300, Ил-62, Ил-86, Ил-76, Ил-18, Ту-204, Ту-204-100, Ту-214, Ту-154, ТУ-134, Як-42, Ан-74, Ан-12, ДС-10-30, ДС-8 и его модификаций; ДС-9 и его модификаций, ДС10/10, ДС-10/40, А-3 00 и его модификации, А-310, А-319-100, А-320, А321-200, А-330 и его модификаций, А-340 и его модификаций, Б-707 и его модификаций, Б-727, Б-737-100, 200, 300, 400, 500, 600,700, 800, 900; Б-757, Б-747, Б-767, Б-777 и их модификации, ВАС 1-11 и его модификаций, МД-11, МД-81, МД-82, МД^83, МД-87, МД-88, МД-90, МД-95, Fokker-100, Fokker-70 и их модификаций, RJ-85 и его модификаций, HAWKER-125-400, 700, 800, 100, ЕМВ-145RT, EMB-145ER, FALCON-10, 205 50, 900, 2000, ATR-42 и его модификаций, GULFSTREAM-I,II,III,IV?V, CRJ-100, CESSNA, CHALLENGER 600, 601, 604, CITATION- 2, 3, SAAB-2000 и его модификаций, Ан-140 и его модификаций, Як~40? Ан-24 и других типов ВС III и IV классов, вертолетов всех типов.
2. Заместителю начальника Управления аэропортовой деятельности В.И. Волобуеву обеспечить внесение соответствующей записи в Государственный реестр гражданских аэродромов Российской Федерации.
3. Управляющему директору ЗАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ДОМОДЕДОВО» В.С. Шатрову организовать представление данных по аэродрому Домодедово в Центр аэронавигационной информации для опубликования их в документах аэронавигационной информации.
Руководитель Е.В.Бачурин

Ресурс посетило пользователей.