Военная служба>Выбор должности> Должности РВСН> Водительские должности> Механик-водитель боевой машины подразделения охраны спецобъектов (РВСН) |
Механик-водитель боевой машины подразделения охраны спецобъектов (РВСН) |
Военно-учетная специальность –
специальности боевых машин и бронетранспортеров.
Штатная должность –
механик-водитель.
Штатное воинское звание – рядовой.
Тарифный разряд должностного оклада
– 2.
Деятельность механика-водителя непосредственно связана с доставкой личного состава подразделения охраны объекта на поле боя, с умелым и своевременным перемещением боевой машины (БМ) в ходе выполнения боевой задачи. При движении на маршруте и местности он обеспечивает грамотное использование ее защитных свойств, создает наилучшие условия для ведения огня пулеметчику и стрелкам, сам ведет наблюдение за противником, докладывая командиру об обнаруженных целях и результатах их поражения.
Механик-водитель БМ подчиняется командиру боевой машины и несет непосредственную ответственность за техническое состояние ходовой материальной части боевой машины.
Механик-водитель обязан:
Функциональные обязанности механика-водителя заключаются в подготовке материальной части БМ к движению, управлению механизмами и контроле за их работой в условиях быстро меняющейся обстановки современного общевойскового боя.
Деятельность механика-водителя по своему характеру преимущественно сенсомоторная, осуществляется на основе приобретенных умений и навыков в процессе управления подвижным объектом. Кроме того, он выполняет и целый ряд интеллектуальных действий, связанных с анализом складывающейся обстановки на поле боя и на маршруте движения, оказанием помощи личному составу караула при выполнении им обязанностей по обороне объекта.
Выполнение функциональных обязанностей связано с большими статическими и динамическими нагрузками и переработкой большого объема поступающей информации.
При ведении боевых действий основную часть времени механик-водитель находится внутри бронированного корпуса на своем рабочем месте. При этом на него воздействуют шумы и вибрации высокой интенсивности, перепады температуры, влажности и давления воздушной среды в соответствии с изменениями внешних климатических условий. Hапряженный ритм работы при движении БМ и ведении боя предъявляет повышенные требования к эмоционально-волевой устойчивости и физической выносливости, дисциплинированности, способности не ослаблять внимание и не снижать работоспособность.
Hаиболее напряженные моменты в деятельности механика-водителя возникают при преодолении инженерных заграждений, различных препятствий на маршруте движения и огневого противодействия противника на поле боя.
Основные орудия труда специалиста: штатный инструмент и специальные приспособления для монтажа, демонтажа и технического обслуживания БМ, а также органы управления ее оборудованием и механизмами.
Для эффективного выполнения обязанностей механик-водитель должен обладать следующими профессионально важными качествами:
Для овладения специальностью необходимо среднее (полное) общее, начальное профессиональное или среднее профессиональное образование.
Должности механиков-водителей БМ комплектуются военнослужащими, прошедшими специальную подготовку в учебном центре в течение 5,5 месяца.
Механик-водитель БМ в ходе прохождения службы имеет возможность повысить свою классную квалификацию.
  | наверх |   |