Рулевой

Министерство обороны Российской Федерации | Первая страница | Карта сайта | Обратная связь

- Должности Сухопутных войск
- Должности Военно-воздушных сил
- Должности Военно-морского флота
- Должности Ракетных войск стратегического назначения
- Должности Космических войск
- Должности Воздушно-десантных войск
- Должности Инженерных войск
- Должности Войск радиационной, химической и биологической защиты
- Классы сходных воинских должностей
- Части, переводимые на контрактный способ комплектования в 2006 г.

Главная страница > Выбор должности > Должности Военно-морского флота > Водительские должности > Рулевой

## Рулевой

Военно-учетная специальность – специальности общекорабельные и штурманские.

Штатная должность – рулевой.

Штатное воинское звание – матрос, старший матрос.

Тарифный разряд должностного оклада – 4.

Основное содержание деятельности специалиста заключается в удержании заданного курса и глубины движения корабля, управлении рулевыми механизмами корабля.

Специалист обязан знать:

- назначение, принцип действия, устройство и правила использования навигационных приборов и инструментов, измерителей времени, приборов наблюдения за гидрометеорологической обстановкой;
- организацию службы времени и службы погоды, общие сведения по метеорологии и океанографии;
- элементарные сведения по навигации и лоции;
- назначение, принцип действия и общую конструкцию типовых узлов рулевого устройства;
- назначение, принцип действия, общее устройство, структурную схему авторулевого;
- организацию и способы управления рулем;
- командные слова по управлению рулем;
- международные правила предупреждения столкновения судов.

Основные трудовые действия специалиста заключаются в выполнении команд по управлению рулем, производстве наблюдений за гидрометеорологической обстановкой, обработке результатов наблюдений и их кодировании, проверке измерителей времени и определении их поправок.

Большую часть времени специалист проводит на ходовом мостике (центральном посту) корабля, непосредственно управляя рулевым механизмом и не имея возможности отвлекаться и отлучаться с боевого поста.

Работа однообразная с преобладанием больших психических нагрузок, нагрузок на зрительный и слуховой аппарат. Общение, как правило, одностороннее, заключается в повторении (репетовании) полученных команд.

Hаиболее напряженные моменты в деятельности рулевого возникают при сближениях и расхождениях со встречными судами, прохождениях морских узостей, швартовке корабля.

Основные орудия труда специалиста: навигационные приборы и инструменты, измерители времени, приборы для наблюдения за гидрометеорологической обстановкой.

Профессионально важными для специалиста являются следующие индивидуальные качества: распределение и устойчивость внимания, подвижность нервных процессов, хорошая пространственная ориентировка, зрительная память, координация движений, быстрая реакция на зрительные и слуховые раздражители, устойчивость к укачиванию.

Для овладения специальностью необходимо среднее (полное) общее, начальное профессиональное или среднее профессиональное образование.

Для назначения на должность необходимо пройти подготовку в учебной воинской части.

В период службы у специалиста имеется возможность для повышения классной квалификации до 1-го класса и продвижения по службе до должности командира отделения.

Родственные гражданские специальности: матрос, моторист самостоятельного управления судовым двигателем, рулевой-кормщик.