Водитель-электромеханик КИПС (ПВО СВ)

Министерство обороны Российской Федерации | Первая страница | Карта сайта | Обратная связь

- Должности Сухопутных войск
- Должности Военно-воздушных сил
- Должности Военно-морского флота
- Должности Ракетных войск стратегического назначения
- Должности Космических войск
- Должности Воздушно-десантных войск
- Должности Инженерных войск
- Должности Войск радиационной, химической и биологической защиты
- Классы сходных воинских должностей
- Части, переводимые на контрактный способ комплектования в 2006 г.

Главная страница > Выбор должности > Должности Сухопутных войск > Водительские должности > Водитель-электромеханик КИПС (ПВО СВ)

## Водитель-электромеханик КИПС (ПВО СВ)

Военно-учетная специальность – специальности приборов систем управления ракет, проверочно-пускового электрооборудования и силовых агрегатов комплексов зенитных ракет.

Должность – водитель-электромеханик.

Воинское звание – рядовой.

Деятельность специалиста направлена на управление автомобилем в период проведения контрольных проверок зенитных ракет и при совершении марша, а также на приведение в действие и поддержание в исправном состоянии электроаппаратуры КИПС.

Основными орудиями труда являются ручные, механические и автоматические устройства. Деятельность специалиста протекает, как правило, в условиях замкнутого пространства (в кабине) при повышенном уровне шума и воздействии высоких температур в жаркое время года. Деловое общение осуществляется непосредственно и с помощью условных сигналов. Деятельность – самостоятельная и исполнительская.

Основные трудовые действия специалиста: проведение технического обслуживания и контрольных осмотров автомобиля, управление им при совершении контрольных испытаний на марше, участие в обеспечении и проведении контрольных испытаний объектов.

Hа марше водитель-электромеханик КИПС осуществляет непрерывное слежение за дорожной обстановкой и состоянием автомобиля; ведет наблюдение за работой двигателя и других механизмов, состоянием полотна дороги, приборной доской, дорожными знаками и сигналами; соблюдает дистанцию с впереди идущей машиной.

Принимает непосредственное участие в проведении проверки технического состояния ракеты. При этом его основными задачами являются установка КИПС, развертывание электроагрегата, соединение аппаратуры и включение, подготовка электроагрегата к работе и включение его, контроль за работой электроагрегата, свертывание КИПС и подготовка к маршу.

Для овладения специальностью необходимо среднее (полное) общее, начальное или среднее профессиональное образование.

Для получения специальности необходимо пройти пятимесячную подготовку в учебной воинской части.

Родственные гражданские специальности: водитель автомобиля, водитель дрезины, водитель погрузчика, водитель трамвая, водитель транспортно-уборочной машины, водитель троллейбуса, машинист автогрейдера, машинист крана автомобильного, машинист экскаватора, тракторист, тракторист-машинист сельскохозяйственного производства, трелевщик, электромеханик по лифтам, электромеханик почтового оборудования, электромонтажник по пуско-наладочным работам (электромонтажник-наладчик), электромонтажник по электрическим машинам.