Опытный ракетный танк (объект 288)

productionPlace: г. Ленинград

description:
Заводской номер 67Б1020.
 Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит.
 Ходовая состоит из заднего ведущего колеса, шести сдвоенных не обрезиненных опорных катков, четырёх поддерживающих роликов и переднего вспомогательного колеса цевочного зацепления с каждой стороны.
 На крыше корпуса, поверх штатного погона башни, рубка. Рубка выполнили в виде конического купола с выгнутой крышей.
На корпусе установлены
 волна отражающий щиток
 люк м/в
1 прибор наблюдения м/в перед люком
2 прибора наблюдения на люке м/в
люк к/т
5 приборов наблюдения к/т
1 фара ФГ-126
1 фара ФГ-127
1 звуковой сигнал
4 габаритных огня спереди
2 габаритных огня сзади
6 ящиков ЗИП
2 основных топливных бака
2 подкрылка спереди
2 подкрылка сзади
12 подкрылков на корпусе справа и слева
1 крышка МТО с двумя каналами воздуха заборника
2 люка на рубке
8 окон в рубке

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-56

name: Федеральное государственное автономное учреждение "Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации "Патриот"

dimStr: Длина,мм-6225, ширина,мм-3415, высота-1750 мм

technologies: сталь бронированная


Опытный основной танк (объект 172)

productionPlace: г. Нижний Тагил

description:
Заводской номер Л06ВТ3578.
Конструкция машины представляла собой модификацию основного танка Т-64А. Основные изменения коснулись силовой установки, а также автомата заряжания.
Корпус изготавливался из сварных броневых деталей. Верхний лобовой лист состоял из комбинированной брони, которая по своим характеристикам обеспечивала защиту эквивалентную 305 мм гомогенной брони от БПС и эквивалентную 450 мм гомогенной брони от КС. По сравнению с Т-64А, на башне была наварена «Грыжа». В башне также применялось комбинированное бронирование. В целом башня обеспечивала защиту эквивалентную гомогенной броне толщиной 400 мм от БПС и 450 мм — от КС в переднем секторе ±30°
Основным вооружением танка являлась 125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А46. Возимый боекомплект составлял 39 выстрелов. По сравнению с Т-64А в «Объекте 172» использовался автомат заряжания новой конструкции, позволявший перемещение членов экипажа по танку без предварительной подготовки. Кроме того, пополнение боезапаса в автомате заряжания без необходимости разворота башни и помощи механика-водителя. Угол заряжания пушки также был изменён на 2° по сравнению с Т-64А, что обеспечивало меньшую вероятность утыкания ствола при перезарядке.
Дополнительно в «Объект 172» устанавливался спаренный с основным орудием 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом 2000 патронов
На «Объект 172» устанавливался новый дизельный двигатель В-45К, разработанный на Челябинском тракторном заводе. Двигатель развивал максимальную мощность в 730 л.с. при 2000 об./мин. Применение нового двигателя заметно сказалось на улучшении общей надёжности ходовой части и существенном снижении времени простоя при проведении технического обслуживания
Для переключения передач использовались две бортовые планетарные механические коробки передач, имевшие 7 передних и одну заднюю передачи
Ходовая часть машины состояла из 6 опорных и 4 поддерживающих катков с каждого борта. Диаметр опорного катка составлял 550 мм. При этом применялась индивидуальная торсионная подвеска. Гусеничный движитель состоял из двухгусеничных лент шириной 540 мм. Каждая лента состояла из 78..79 траков

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-57

dimStr: Длина корпуса, мм-6189,Длина с пушкой вперёд, мм-9530, Ширина, мм-3145, Высота, мм-2170, Клиренс, мм-500

precision: CENTURY

mainWords: Танк

provenance:
Опытный средний танк «объект 172» разработан танковым КБ Уралвагонзавода (отдел 520) под руководством главного конструктора Карцева Леонида Николаевича. В целом по машине руководство работами вел заместитель гл. конструктора Венедиктов Валерий Николаевич.
  Танк имел классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого в средней, а отделения управления в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания. После выстрела автоматически проводится очистка воздуха от газов в боевом отделении и выброс поддонов от гильз через люк в башне.
Особенностью машины была установка четырехтактного дизельного двигателя В-45К производства ЧТЗ, вентиляторная система охлаждения и автомат заряжания т.н. «бескабинного» типа.
 Первые два опытных образца были изготовлены в 1968 году. В июле-декабре 1968 г. они прошли цикл испытаний на танкодроме завода и в Туркестанском военном округе. Эти и последующие испытания выявили ряд конструктивных и технологических недостатков, причем самыми критичными были дефекты ходовой части. Всего за период 1968-70 гг. Уралвагонзаводом было изготовлено 17 танков «объект 172».Серийно не выпускался
 Один из экземпляров находится в Танковом музее в городе Кубинка.

technologies: сталь бронированная


Опытный основной танк (объект 172М)

productionPlace: г.Нижний Тагил, СССР

description:
Заводской № Л12ВТ5533
Имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж  3 человека — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
       Корпус имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты 60°. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса — цельноштампованное, сложной формы.. В передней части крыши корпуса имеется люк для механика-водителя, в задней части – подъемные панели крыши моторно-трансмиссионного отделения. К бортам корпуса с обеих сторон крепятся надгусеничные полки, на которых расположены:
справа – пять топливных баков наружной группы, слева – ящики ЗИП и дополнительный масляный бак.
Башня  литая, в лобовой части которого имеются амбразуры для установки 125мм танковой пушки и спаренного 7,62 мм пулемета ПКТ. Для обеспечения автоматического заряжания основного вооружения устанавливался автомат заряжания карусельного типа на 22 артвыстрела. Всего боекомплект к основному вооружению составлял – 45 артвыстрелов, к пулемету ПКТ – 2000 патронов. На крыше башни имеется: командирская башенка с люком командира танка (справа), фара ОУ-3ГК, люк наводчика орудия (слева), люк выброса поддонов, оборудование для подводного вождения танка (воздухопитающая труба) установлена в люке наводчика.
Двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный, многотопливный, дизель водяного охлаждения, с приводным центробежным нагнетателем, мощностью 780 л.с.
Ходовая часть по каждому борту включает гусеничную ленту, направляющий каток, ведущее колесо диаметром 615 мм со съемными зубчатыми венцами цевочного зацепления  заднего расположения, шесть двухскатных обрезиненных опорных катков диаметром 750 мм, три поддерживающих катка и три лопастных амортизатора  на первом, втором и шестом узлах подвески. Танк окрашен в защитный цвет.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-58

dimStr:
Длина корпуса, мм-6670
Длина с пушкой вперёд, мм-9530
Ширина, мм	3460 (по бортовым экранам) / 3370 (по гусеницам)
Высота, мм-2190
Клиренс, мм-428–470

precision: YEAR

mainWords: танк

provenance:
Т-72  Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов.
Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 с эжекционной системой охлаждения (разработка Харьковского конструкторского бюро машиностроения) и образцов с двигателем В-45 с вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле) и автоматом заряжания пушки на 22 выстрела. Последние показали более высокие результаты. Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания. После выстрела автоматически проводится очистка воздуха от газов в боевом отделении и выброс поддонов от гильз через люк в башне.
Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус танка представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую из листов и плит катаной гомогенной броневой стали и комбинированной брони. Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит: верхней, расположенной под наклоном в 68 к вертикали и нижней, расположенной под наклоном в 60. На Т-72 верхняя плита выполняется из комбинированной брони, состоящей из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв, а нижняя плита — из катаной 85-мм гомогенной броневой стали. Приведённая толщина верхней лобовой детали составляет 550 мм
Кроме СССР, Т-72 производился в Чехословакии, Польше, Югославии, Индии и Ираке:
Один из экземпляров находится в Танковом музее в городе Кубинка.


Основной танк Т-72АВ  (объект 176В)

productionPlace: г.Нижний Тагил, СССР

description:
Заводской № К07ВТ9226
Имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж  3 человека — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
       Корпус имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты 60°. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса — цельноштампованное, сложной формы.. В передней части крыши корпуса имеется люк для механика-водителя, в кормовой части – подъемные панели крыши моторно-трансмиссионного отделения. На носовой части ВЛД, башни и бортах установлены коробки динамической защиты «Контакт». К бортам корпуса с обеих сторон крепятся надгусеничные полки, на которых расположены:
справа – пять топливных баков наружной группы, слева – ящики ЗИП и дополнительный масляный бак.
Башня  литая, в лобовой части которого имеются амбразуры для установки 125мм танковой пушки и спаренного 7,62 мм пулемета ПКТ. Для обеспечения автоматического заряжания основного вооружения устанавливался автомат заряжания карусельного типа на 22 артвыстрела. Всего боекомплект к основному вооружению составлял – 44 артвыстрелов, к пулемету ПКТ – 2000 патронов. На крыше башни имеется: командирская башенка с люком командира танка (справа), фара ОУ-3ГК, установлен 12,7мм пулемет НСВТ «Утес»; люк наводчика орудия (слева), люк выброса поддонов, оборудование для подводного вождения танка установлена на кормовой части башни, а так же ящики ЗИП. В носовой части корпуса снизу установлено оборудование для самоокапывания.
Двигатель 12-цилиндровый, V-образный, многотопливный, дизель водяного охлаждения, с приводным центробежным нагнетателем, мощностью 840 л.с.
Ходовая часть по каждому борту включает гусеничную ленту, направляющий каток, ведущее колесо диаметром 615 мм со съемными зубчатыми венцами цевочного зацепления  заднего расположения, шесть двухскатных обрезиненных опорных катков диаметром 750 мм, три поддерживающих катка и три лопастных амортизатора  на первом, втором и шестом узлах подвески. Танк окрашен в защитный цвет.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-59

dimStr: Длина,мм-9530, Ширина,мм-3590, Высота,мм-2190-по крыше башни, Клиренс,мм-470-по основному днищу

provenance: Работы были заданы постановлением правительства от 16.12.1976 года. Танк является дальнейшим развитием танка Т-72 (об.172М1) с установкой лазерного прицела-дальномера и др. устройств. С 1982 года танки оснащаются стабилизатором вооружения 2Э42-2. Башня литая имеет комбинированную броневую защиту с наполнителем из песчаных стержней. На танке установлено встроенное оборудование для самоокапывания и устройство для крепления минного трала КМТ-6.


Основной танк Т-80Б  (объект 219Р)

description:
Заводской номер  05ГТ32285
Корпус у Т-80 по-прежнему был сварным. Угол наклона его лобовой детали тоже решено было не менять – он остался равен 68°. Защита экипажа дифференцирована, лобовые части корпуса техники состоят из многослойного комбинированного бронирования. Материалы – сталь вместе с керамикой. Остальная броня стальная, с разнообразными углами наклона и толщиной. Борта покрыты специальными защитными экранами, из армированной резины, данное решение позволило улучшить защиту от кумулятивных снарядов.

Внутри техники присутствует полимерный подбой, выполняющий несколько функций. При пробитии брони кинетическими снарядами, подбой уменьшает разлет осколков внутри машины, тем самым повышая защиту экипажа. Башня у Т-80  литая, с толщиной в 450 мм в самом толстом месте. В 1985 году была проведена замена на более современную, сварную с меньшим количеством уязвимых зон. После модернизации присутствует возможность крепления динамической защиты «Контакт-1/2» и «Кактус». Конструкторы разместили оборудование подводного вождения танка на корме башни, таким способом прикрыв отсек МТО и обеспечив ему дополнительную защиту.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-60

dimStr: Длина,мм-9615, Ширина,мм-3582, Высота,мм-2219-по крыше башни, Клиренс,мм-451-по основному днищу

provenance: Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 539-184 от 6 июля 1976 г. «О принятии на вооружение Советской Армии танка с газотурбинным двигателем» на вооружение Советской Армии был принят основной боевой танк Т-80 («объект 219 спс газотурбинным двигателем (ГТД). Танк был разработан в ленинградском КБ-3 ПО «Кировский завод» под руководством конструктора С.Н.Попова. Т-80 («объект 219 сп.2») стал первым в мире серийным танком с газотурбинной силовой установкой.Первоначально «объект 219» разрабатывался как газотурбинный вариант танка Т-64А («объект 434») конструкции ХКБМ. Опытный танк на базе Т-64А («объект 434») получил индекс «объект 219 сп.1» ("сп." - спецификация). Его первые опытные образцы были изготовлены в 1969 г. Но в силу ряда причин конструкция танка в окончательном варианте («объект 219 сп.2») сильно отличался от своего прототипа. Несмотря на преемственность конструкции, внешнюю схожесть, одинаковый комплекс вооружения и механизм заряжания (МЗ), одинаковые приборы управления огнём и оборудование прицеливания


Основной танк Т-80У (объект 219АС)

productionPlace: г Омск. Машиностроительный завод

description:
Заводской номер	И05ЕТ41027
НаТ-80У установлена гладкоствольная 125 мм пушка  2А46М-1.
 Корпус сделан из броневых катаных листов и оснащён навесным комплектом динамической защиты «Контакт-1».
Броня 60-85-190 мм.
Ходовая состоит из заднего ведущего колеса, шести сдвоенных обрезиненных опорных катков, трёх поддерживающих роликов и переднего вспомогательного колеса цевочного зацепления с каждой стороны.
Установлен двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с
 На корпусе установлен
Люк м/в
3 прибора наблюдения м/в
1 фара ФГ-126
1 фара ФГ-127
2 габаритных огня спереди
2 габаритных огня сзади
2 ремонтных элемента гусениц
57 шт.элементов динамической защиты
3 ящика ЗИП
5 баков основных
2 бочки для топлива
14 брызговиков
2 подкрылка спереди
Бревно с/в
На башне установлен
Пулемёт НСВТ-12,7 мм.
3 ящика для пулемётных лент
1 ящик для гильз
1 блок управления пулемётом
1 электропривод наведения пулемёта
1 ящик ЗИП
1 люк к/т
3 прибора наблюдения к/т
1 люк наводчика танка
3 прибора наблюдения наводчика танка
1 дневной прицел наводчика 1Г46
1 ночной прицел наводчика «Буран-ПА»
1 датчик ветра
1 труба для движения под водой
1 ящик для аппарата подводного движения
3 ящика ЗИП для принадлежностей аппарата движения под водой
8 дымовых гранат системы «Туча»
1 фара Л2АГ « Луна»
1механический привод фары «Луна»
1 фара ФГ-125
1 антенный ввод

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-61

countryCode: RU

obtainingSource: Министерство обороны РФ

dimStr:
Длина танка с пушкой вперед, мм-9654
Корпуса,мм-6900,Ширина танка по гусенице, мм-3400,Ширина по съемным защитным экранам,мм-3670Высота по крыше башни,мм-2202Длина опорной поверхности, мм-4290Клиренс,мм-431

provenance:
Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске
Т-80У с ГТД производство началось только в конце 80-х годов.  Крупносерийное производство танка Т-80У с более мощным двигателем ГТД-1250 началось 1990 г . Было внедрено также устройство защиты силовой установки от перегрева и меры улучшения по топливной экономичности. Даже с этими мерами Т-80У не достиг уровня экономичности по топливу танка с двигателем 6ТД-1.
На период середины 90-х годов МТО с ГТД мощностью 1250 л .с. было отработано для серийного производства и обеспечивало требуемый уровень надежности, поставлялось на экспорт. Принципиального решения вопроса топливной экономичности в серийном производстве ГТД в достигнуто не было.
Тем не менее при отсутствии реальных альтернатив в виде современных и мощных дизелей серии В2 и 2В в России на данный момент развитие и модернизация ГТД может быть перспективной.

Позднее на танк был установлен комплекс универсальной динамической защиты «Контакт-5». Этот тип ДЗ работает как против кумулятивных средств (КС), так и против бронебойных подкалиберных снарядов (БПС). Крышка блока ДЗ из толстой высокопрочной стали при ударе в нее БПС генерирует поток высокоскоростных осколков, которые и детонируют ЭДЗ. Воздействие на БПС движущейся толстой крышки оказывается достаточным, чтобы снизить бронепробивные характеристики как кумулятивных средств, так и БПС.
Один из экземпляров находится в Танковом музее в городе Кубинка.

location: public


Часы настенные.

productionPlace: Германия

name: Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Владимиро-Суздальский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник"

obtainingSource: 2018 г. Переведен из научно-вспомогательного фонда

periodStr: Конец XIX - начало XX в.

technologies:
работа фабричная
стекло
дерево
металл


name: Фугас шрапнельный инженерного ведомства (муляж)

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 1362

name: Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры и искусства "Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи" Министерства обороны Российской Федерации

dimStr: диаметр 15 см., длина 39,5 см.


Омметр типа «А»

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 1681

dimStr: длина общая 20 см, ширина 20,5 см, высота 10,5 см.


№1. Шнур бикфордов. Отрезок.

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 2816/1

dimStr: длина общая длина подошвы 10,7 см.

periodStr: начало  XX в. (?)


Аппарат телефонный П-171 ЦБ

gikNumber: ВИМАИВиВС КП АФ 13553


Аппарат телефонный П-170 АТС

gikNumber: ВИМАИВиВС КП АФ 12771


№5. Шнур бикфордов. Отрезок.

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 2816/5

dimStr: длина общая длина подошвы 13,3 см.

periodStr: начало  XX в. (?)


№2. Шнур бикфордов. Отрезок.

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 2816/2

dimStr: длина общая длина подошвы 11,3 см.

periodStr: начало  XX в. (?)


№3. Шнур бикфордов. Отрезок.

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 2816/3

dimStr: длина общая длина подошвы 11 см.

periodStr: начало  XX в. (?)


№4. Шнур бикфордов. Отрезок.

gikNumber: ВИМАИВиВС КП ИТФ 2816/4

dimStr: длина общая длина подошвы 12,3 см.

periodStr: начало  XX в. (?)


name: Ручной механический фонарь ЗИП, "Жучок".

gikNumber: ЯГОМ КП-52491

name: Государственное бюджетное учреждение Республики Саха (Якутия) "Якутский государственный объединенный музей истории и культуры народов Севера им. Ем. Ярославского"

obtainingSource: 2018, от Алексеевой А.Н.

technologies: оргстекло пластмасса металл


name: Часы настольные "Весна". День Суверенитета Республики Саха, Якутск 1990 г. 27 сентября. На металлической пластинке надпись " Уважаемому Виктору Прокопьевичу с 60-летием от НВК "Саха" 20.03.97 г. Якутск".

gikNumber: ЯГОМ КП-52393

obtainingSource: 2017, от Яковлевой И.Н.

technologies: стекло металл дерево


name: Электронная книга Эфайр КолорБук (Effire ColorBook) TR-73A. В чехле из кожзаменителя. Китай, 2010 г.

gikNumber: СГМЗ ОФ 40847

name: Государственное бюджетное учреждение культуры Ставропольского края "Ставропольский государственный историко-культурный и природно-ландшафтный музей-заповедник имени Г.Н.Прозрителева и Г.К.Праве"

obtainingSource: Сборы сотрудников

technologies: кожзаменитель пластик


name: Электронная лампа для радиоаппаратуры тип «6L6GA» в картонной упаковке. США, Сильвания электрик продуктс (Sylvania electric products), 1943 г.

gikNumber: СГМЗ ОФ 40848

obtainingSource: Сборы сотрудников

technologies: картон металл бакелит стекло


Проекционный фильмоскоп "Сказка"

productionPlace: СССР, г. Азов. ПО "Азовский оптико-механический завод".

description: Фильмоскоп предназначен для проецирования черно-белых и цветных диафильмов. Корпус подпрямоугольной формы из пластмассы красного и чёрного цвета. На передней панели расположен съемный простой однолинзовый объектив, на боковой -  ручка для перемещения пленки, вверху направляющее отверстие фильмового канала. Основание металлическое, под объективом имеется винтовая опора для регулирования высоты.

gikNumber: ВЭИМ КП-4680

name: Государственное бюджетное учреждение культуры Ростовской области "Волгодонский эколого-исторический музей"

obtainingSource: Павлинок Е.А.

periodStr: Начало 1990-х гг.

technologies: Пластмасса, металл. Заводское изготовление.


Радиола "Урал 57"

productionPlace: Удмуртская АССР. Сарапульский завод имени С. Орджоникидзе.

gikNumber: ВЭИМ КП-4675

obtainingSource: Хитриков Ю.А.

technologies: Дерево, пластмасса, металл, резина. Заводское изготовление.


Бритва электрическая "Бердск-15"

productionPlace: Российская Федерация. Новосибирская область. Бердский электромеханический завод.

description: Корпус из пластмассы чёрного цвета, Г-образной формы, с треугольным бреющим блоком, состоящим из трёх гребенчатых ножей в виде металлических дисков с рифлеными кольцеобразными ободками. Снизу подсоединен электропровод с вилкой.

gikNumber: ВЭИМ КП-4677

dimStr: 8 х 6 х 5 см.

technologies: пластмасса, металл, резина. заводское изготовление


Бритва электрическая

productionPlace: СССР. Новосибирская область. Бердский электромеханический завод.

description: Корпус из пластмассы чёрного цвета, подпрямоугольной формы, с овальным бреющим блоком, состоящим из двух гребенчатых ножей в виде металлических дисков с рифлеными кольцеобразными ободками. Сбоку имеется фиксатор крышки бреющего блока. Вверху расположен стригущий блок, внизу находится клавиша включения и электропровод с вилкой.

gikNumber: ВЭИМ КП-4678


description: Фотоаппарат «Фотокор 1», 1932 г. Объектив с выдвижным мехом «гармошкой», с обратной стороны (матерчатая) х/б ткань, плотная, черного цвета для накидки на голову. Пластмасс, металл. 15,5х26х11 см.

gikNumber: ГоКМ-894

name: Горшеченский краеведческий музей - филиал ОБУК "Курский областной краеведческий музей"

obtainingSource: из старого музея


description:
Радиоприемник электрический «Серенада». Встроено радио с широким диапазоном, по бокам 2 динамика покрытых тканью в мелкую сеточку, по центру кнопки и цифры для настройки СВ и ДВ волн. В верхней части с крышкой диск для пластинок – проигрыватель, приспособление с иглой. На крышке 3 наклейки.
Электро – радиоприбор. 43х25см.

gikNumber: ГоКМ-903

obtainingSource: из старого музея

periodStr: ХХ


Магнитофон  "Снежесит- 203" катушечный.

gikNumber: ЛМ КП 1925

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры Лабинского городского поселения Лабинского района "Музей истории и краеведения имени Ф.И. Моисеенко"

obtainingSource: Передала жительница  г. Лабинска Рыжакова З.А.


Электрофон " Юность-301".

gikNumber: ЛМ КП 1926

obtainingSource: Передала жительница г. Лабинска Рыжкова З. А.


Радиоприемник «Альпинист-417»

description: Радиоприемник «Альпинист-417», портативный транзисторный  (АСПП-4), со шнуром питания, черный цвет, решетка громкоговорителя круглая, резная, с двумя ручками настроек. Изготовитель Воронежский радиозавод

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7375

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры городского поселения Щёлково "Щёлковский историко-краеведческий музей"

obtainingSource: 2013, от Столяровой В.Б.

technologies:
сборка, заводское производство
металл
пластик


Радиоприемник «Альпинист-405»

description: Радиоприемник «Альпинист-405», транзисторный, переносной 4 класса, без шнура, серого цвета, решетка громкоговорителя желтая. Изготовитель Воронежский радиозавод. СССР. Выпуск с 1972 года

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7376

obtainingSource: 2013, от Столяровой В.Б.


Бритва электрическая «Таир»

description: Бритва электрическая «Таир» в пластиковом черном футляре, со шнуром для подзарядки

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7370

obtainingSource: 2013, от Столяровой В.Б.


Ручка для пера

description: Ручка для пера, красная, пластмассовая

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7335

obtainingSource: 2013, от Кровяковой Н.Р.

dimStr: 15 см

technologies: штамповка пластмасса


Бритва электрическая «Харькiв»

description: Бритва электрическая «Харькiв». Белый пластиковый разъемный корпус со встроенными металлическими ножами, со шнуром, в футляре

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7368

obtainingSource: 2013, от Столяровой В.Б.

dimStr: 10х5х4 см


Бритва электрическая «Харьков-33»

description: Бритва электрическая «Харьков-33», без шнура. Голубой пластиковый разъемный корпус со встроенными металлическими ножами

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7369

obtainingSource: 2013, от Столяровой В.Б.


резак для фотобумаги

description: резак сабельной формы изготовлен в заводских условиях, платформа прямоугольной формы на четырех ножках, по одному краю прикреплена пластиковая прозрачная пленка для удерживания фотобумаги, с этой-же стороны прикреплен нож-резак  эллипсовидной формы с голубой пластмассовой ручкой

gikNumber: КИХМ КП 867/4

name: Филиал муниципального учреждения культуры "Верхнесинячихинское музейное объединение" муниципального образования Алапаевское - Костинский историко-художественный музей

obtainingSource: Упорова Тамара Павловна

technologies: металл, пластик, штамповка, клепание, заводское изготовление


Арифмометр «Феликс»

description: Арифмометр «Феликс» - настольная механическая вычислительная машина с ручным приводом. На передней панели надпись «Завод СЧЕТМАШ. Курск»

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7384

obtainingSource: 2013, от Багровой З.Ю.

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
металл


Фотоаппарат «Виллия-Авто»

description: Фотоаппарат «Виллия-Авто» в черном футляре. Производитель: Белорусское оптико-механическое объединение.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7423

obtainingSource: 2013, от Мосиной Е.И.

technologies: сборка кожезаменитель стекло пластмасса


Лампа керосиновая «Летучая мышь»

description: Лампа керосиновая «Летучая мышь» производства «Ян Серковский». На стекле надписи

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7421

obtainingSource: 2013, от Мосиной Е.И.

dimStr: дм осн 14,5 см, высота 38,5 см

periodStr: Первая половина XX века

technologies: сборка стекло металл


Телефонный аппарат

description: Телефонный аппарат настенный, дисковый. Трубка черная, панель впереди серая, сзади - черная

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7428

obtainingSource: 2014, от Маркина Г.Д.

technologies:
сборка, заводское производство
пластмасса


Нож для кинопленки

description: Нож для кинопленки в футляре

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7429

obtainingSource: 2014, от Маркина Г.Д.


Фотоаппарат «ФЭД-2»

description: Фотоаппарат «ФЭД-2» в коричневом кожаном футляре. Производитель:  Харьковское производственное машиностроительное объединение.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7424

obtainingSource: 2013, от Мосиной Е.И.

technologies: сборка кожа стекло металл


Светильник-сувенир «Русский хоровод»

description: Светильник-сувенир «Русский хоровод»

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7446

obtainingSource: 2014, от Кровяковой Н.Р.

technologies: сборка металл стекло пластмасса


Электрофон "Радиотехника 301 - стерео"

description: Электрофон "Радиотехника - 301 - стерео" с защитной прозрачной крышкой и шнуром подключения с вилкой и штекером. Рабочая поверхность пластмассовая, черного цвета. Боковая поверхность шпонирована деревянной окантовкой коричневого цвета. Производитель Рижский электромеханический завод ПО "Радиотехника". Дата выпуска 1986 год.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7461

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.

technologies:
сборка, заводское производство
электрические провода
пластмасса
металл


Радиоприемник "VEF-201"

description: Радиоприемник "VEF-201" с ручкой (переносной). Корпус пластмассово-металлический. Цвет черно-серый с металлическими вставками. Ручка для переноса металлическая. Ручки настройки пластмассово-металлические. На корпусе пластина с надписью "VEF 201". На задней стенке корпуса надпись "VEF 201". Радиоприемник II кл.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7465

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластмасса
металл


Радиоприемник "Selga-405"

description: Радиоприемник "Selga-405" в футляре. Корпус пластмассовый черного цвета, часть передней панели сетчатая с надписью марки на металлической пластине. Шкала диапазона под стеклом. Ручки пластмассовые. Футляр с ручкой из кожзезаменителя черного цвета. Ручка к корпусу крепится с двух сторон четырьмя металлическими заклепками. Производитель Рижский радиозавод им. А.С.Попова. Дата выпуска 12.1983 г.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7462

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.

technologies:
сборка, заводское производство
стекло
пластмасса
металл


name: Зажигалка-сигаретница  с надписью: "Свердловск".

description: Зажигалка-сигаретница сувенирная, металлическая золотистого цвета. С лицевой стороны на корпусе сигаретницы стилизованная лента с датами "1723-1973", штампованное изображение фасада здания городского Совета депутатов трудящихся и лента с надписью: "Свердловск". С задней стороны сигаретницы штампованное ромбовидное тиснение. Футляр пластмассовый, прозрачный.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7467

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.


Кинокамера "Лада"

description: Кинокамера "Лада". Корпус металлический черно-серого цвета. Объектив стеклянный. На корпусе надпись "Лада. Сделано в СССР". Футляр твердый из кожезаменителя темно-серого цвета с внутренней обивкой из синего текстиля. Ручка из кожезаменителя серого цвета с металлическими креплениями. Крышка футляра откидная с застежкой, из кожезаменителя, с металлическим запором. Внутри футляра пять отделений для камеры и принадлежностей. Принадлежности в количестве 17 шт. Инструкция по эксплуатация - гарантийный талон.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7464

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
кожезаменитель
стекло
пластмасса
металл


Часы настольные марки "Слава"

description: Часы настольные марки "Слава". Корпус прямоугольной формы из анодированного металла под золото. По бокам 4 декоративные стойки и 8 декоративных шариков (ножек). Ручка скобообразная металлическая анодированная под золото. Циферблат пластмассовый, желтый с фольгированным орнаментом золотистого цвета, с римской оцифровкой черного цвета. Стрелки плоские, фигурные, латунные. Сигнальная стрелка латунная.  В центре циферблата надписи черным цветом : марка "Слава"  ,  сделано в СССР. Задняя панель корпуса пластмассовая золотистого цвета, ручки завода-перевода металлические.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7466

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.

periodStr: Вторая половина XX века


description: Машинка печатная (пишущая) CONTINENTAL Изготовитель Германская фирма WANDERER WERKE. 1920-30-е годы. Четыре ряда клавиш. Клавиши круглые. Шрифт русский. Цвет черный. Марка на корпусе написана белым шрифтом. Размер 23х39х30 см. В нерабочем состоянии

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7449

obtainingSource: июнь 2014, от Комаричева В.И.

technologies:
сборка, заводское производство
металл


name: Диапроектор.Производитель: МП РСФСР Главучтехпром завод № 6.

description: Диапроектор F=7,7 см. Производитель: МП РСФСР Главучтехпром завод № 6. Футляр фанерный с металлической ручкой в резиновой оплетке, с винтовыми запорами в основании. Цвет черный. 1961 год.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7460

obtainingSource: 2014, от Мурашова А.П.

technologies:
сборка, заводское производство
электрические провода
фанера
стекло
металл


Магнитофон катушечный "Романтик-64-М"

description: Магнитофон катушечный "Романтик-64-М" в футляре из кожезаменителя серого цвета с ручкой и застежками "молния" на кармане и по периметру. Корпус пластмассовый красно-белого цвета с названием марки красными пластмассовыми буквами. На дне корпуса металлическая пластина с надписью "М-64". Аксессуары:  шнур, предохранители. Производитель СССР. 1967 год

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7463

obtainingSource: 2014, от Яппаровой Н.А.


description: Аппарат для точки и правки лезвий безопасных бритв. Арт.  172 г. Москва. Трест «Мосгорметаллгалантерейпром». Завод «Мосштамп». Состоит: корпус- внутри перемещается каретка с лезвием-держателем и укреплен трехгранный оселок (инструкция прилагается)

gikNumber: ЩИКМ ОФ-6716

obtainingSource: 2005, от Выборнова А.А.

periodStr: XX век

technologies: сборка лезвие металл камень


глянцеватель для фотобумаги

description: глянцеватель изготовлен в заводских условиях, представляет собой двояковыпуклую металлическую пластину, внутри которой смонтирован электронагревательный элемент, с двух сторон пластины крепятся съемные полированные металлические листы, поверх внатяжку закрепляются листы белой х/б ткани с помощью держателей

gikNumber: КИХМ КП 867/5

obtainingSource: Упорова Тамара Павловна

technologies: металл, жесть, ткань, электропровод, электронагревательные элементы, штамповка, заводское изготовление


Навигационная линейка

description: Навигационная линейка   НЛ-8.  Определяется высота и скорость по прибору. Передано от Совета ветеранов

obtainingSource: 2006. из администрации Щелковского района

technologies: сборка пластмасса металл дерево


description: Навигационная линейка  НЛ-10. Определяется высота и скорость по прибору. Передано от Совета ветеранов

dimStr: 4х23 см

technologies: сборка пластмасса металл дерево


Пишущая машинка «Олимпия»

description: Пишущая машинка «Олимпия», производство Германия, довоенная.  BOROMASCHINENWERKE   AG.ERFURT MOD8

gikNumber: ЩИКМ ОФ-6816

obtainingSource: 2006. от Алехина Я.Я.

technologies: сборка лента резина металл


Проигрыватель «Юбилейный»

description: Проигрыватель «Юбилейный» в футляре. Футляр коричневый с боковыми замками и ручкой. Имеется шнур для включения в сеть и диск для пластинок

gikNumber: ЩИКМ ОФ-6852

obtainingSource: 2006, пожертвование

technologies: сборка шнур металл пластик


Радиоприемник

description: Радиоприемник прямоугольный со шнуром, с календарем. Пластик светлый, окошко из ткани. Выпуск - декабрь 1958 г.

gikNumber: ЩИКМ ОФ-6835

obtainingSource: 2006, от Меликян Т.Ю.

technologies: сборка картон ткань шнур пластик


Фотоаппарат «Зоркий-4»

description: Фотоаппарат «Зоркий-4»  № 70016153. В кожаном футляре, на ремешке. Производство России

gikNumber: ЩИКМ ОФ-6964

obtainingSource: 2006, от Лукъянова А.

periodStr: Вторая половина XX века

technologies: сборка кожа металл


Фотоаппарат «Полароид. Европа 636»

description: Фотоаппарат «Полароид. Европа 636»

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7016

obtainingSource: 2008, из Администрации Щёлковского муниципального района

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фоторамка

description: Фоторамка для определения размера фотографий

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7021

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
металл
дерево


Фотокассета

description: Фотокассета

dimStr: д 2,4 х 4 см

periodStr: Вторая половина XX века


Фотоэкспонометр «Ленинград-7»

description: Фотоэкспонометр «Ленинград-7»  в кожаном футляре

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7019

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фотованночка

description: Фотованночка

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фотоаппарат «ФЭД-5в»

description: Фотоаппарат «ФЭД-5в»  в кожаном футляре

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7015

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
кожа
пластик
металл


Фотоувеличитель «Ленинград-4»

description: Фотоувеличитель «Ленинград-4»  с объективом «И96-У»

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7014

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
дерево
металл


Фотовспышка  «Чайка»

description: Фотовспышка  «Чайка»  электронная, в кожаном футляре

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7017

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
металл


Фотофонарь

description: Фотофонарь с красным стеклом

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7020

dimStr: д 18 см х 16 см

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
стекло
металл


Фотобачок

description: Фотобачок с крышкой

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фотокассета

description: Фотокассета

periodStr: Вторая половина XX века


Фотованночка

description: Фотованночка

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фотобачок

description: Фотобачок с крышкой

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
пластик


Фотоглянцеватель

description: Фотоглянцеватель

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7018

periodStr: Вторая половина XX века

technologies:
сборка, заводское производство
металл


Часы настольные

description: Часы настольные изготовлены из пластика, покрытие под бронзу, циферблат круглый, опирается на колонны, в левой нижней части расположена фигура женщины, в правой - табличка с надписями.  Подарок от Польши, Раконевице

gikNumber: ЩИКМ ОФ-7052

obtainingSource: 2009, из Администрации Щёлковского муниципального района

dimStr: 31 см   высота

technologies: сборка стекло пластик


Барометр БР-52

description: Круглый пластмассовый корпус серого цвета. Циферблат белый с черными арабскими цифрами и шкалой. Внутри корпуса на пружине прикреплена стрелка-указатель, которая передвигается при изменении давления

gikNumber: ГКММ 4407

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Гайнский краеведческий музей им. А.Я. Созонова"

obtainingSource: Д.И. Новожилова, п. Гайны

technologies: Пластмасса, металл, стекло. Заводское производство


Фотоаппарат "ZENIT Е"

description: Черный металлический корпус, с л.с. объектив. С о.с.  "глазок" и рычаг взвода. Сверху на корпусе 3 круглых регулятора и кнопка для стоп-кадра. Фотоаппарат находится в черном кожаном футляре.

gikNumber: ГКММ 4411

obtainingSource: Г.В. Лунеговой, п. Гайны

technologies: Металл, пластмасса, стекло, кожа. Заводское производство


Машинка печатная "Москва"

description: Механический портативный прибор. Состоит из двух основных частей - основания (корпуса) и движущейся на нем каретки. На основании серого металлического корпуса расположен весь механизм барабана, клавиши с рычагами, механизм двигающий каретку по рельсам. На каретке 50 черных клавиш с белыми буквами и знаками, расположенными в четыре ряда.  Машинка помещена в деревянный закрывающийся чемодан, обтянутый серо-коричневым дерматином.

gikNumber: ГКММ 4412

obtainingSource: В.Е. Созонов, п. Гайны

technologies: Металл, пластмасса, дерматин. Заводское производство


Самовар электрический.

description: Из белого металла, тулово в виде рюмки на квадратной подставке с фигурными ножками. Спереди кран, по бокам на тулове фигурные ручки, сверху отрывающаяся крышка. Внутри тулова кипятильник

gikNumber: ГКММ 4414

obtainingSource: М.С. Баранова, п. Гайны

periodStr: Начало 1970-х гг.


электрофон "Волга"

description: электрофон сетевой ламповый изготовлен в заводских условиях, выполнен в овальном картонном ящике, оклеенном коричневым дермантином, крышка ящика крепится к корпусу металлическими петлями, на внутренней стороне крышки имеется карман для хранения пластинок, в корпус встроены электродвигатель с массивным диском для пластинок, подвижный тонарм с головкой звукоснимателя, динамик громкоговорителя установлен на задней стенке ящика

gikNumber: КИХМ КП 869

obtainingSource: Мельникова Галина Петровна

technologies: картон, дермантин, электрооборудование, заводское изготовление


Барометр механический настольный

description: Прибор для измерения атмосферного давления. Корпус прямоугольный с выпуклой верхней частью. В нижней части корпуса две ножки. Шкала барометра от 680 до 800 мм.рт.ст.. В центре две стрелки. По периметру - описание погодных условий, которые могут быть при том или ином давлении. В нижней части изображено восходящее из-за гор солнце. Барометр желтого цвета. В основании указана цена.

name: Муниципальное  автономное учреждение культуры "Верхнетагильский городской историко-краеведческий музей"

obtainingSource: Кузнецова А.С.


Скрипка № 29660 в футляре. Росмузпром.

description:
Струнный смычковый музыкальный инструмент. Состоит из корпуса и грифа. Корпус делится на верхнюю и нижнюю деку, соединенные обечайкой. В боковой части – вырез. На верхней деке два резонаторных отверстия. Гриф имеет колковую коробку с завитком. Скрипка коричневого цвета, гриф - черного. Внутри корпуса этикетка «Росмузпром. Комбинат музинструментов и мебели Скрипка № 29660. Разиер. Артикул 450 РСТ РСФСР 585-78 цена 20 рублей. »
Футляр черного цвета, повторяет форму скрипки. С двумя замками – зажимами и металлической ручкой. Крышка имеет два шарнирных соединения. Внутри на крышке – крепление для смычка.

obtainingSource: Из старых поступлений


Компас жидкостный «Сокол» ТУ 3-1117-82

description: Прибор для определения горизонтальных направлений на местности. В виде прямоугольного планшета, на котором расположены: компас с круговой красной шкалой, лупа, линейка на 6 см, линейка масштабная 1:15000, шнурок на шею. Компас в оригинальной пластмассовой коробке. Корпус черного цвета, крышка белого. На крышке – наименование компаса. В основании коробки – данные: ТУ 3-1117-82 АРТ 283-ЧР цена 6 руб.

obtainingSource: Старцева Е.А.


Секундомер механический

description: Прибор для измерения интервалов времени с точностью до долей секунды. Корпус круглый. Имеет две шкалы - на 60 и 30 делений; и соответственно основную и вспомогательную стрелки. В верхней части расположено кольцо для фиксации на ремешке. В нижней части циферблата надпись «MADE IN USSR».Секундомер серебристого цвета.

obtainingSource: Глинских В.Н.

periodStr: 80-е годы ХХ века


description: Прибор для измерения интервалов времени с точностью до долей секунды. Корпус круглый. Имеет две шкалы - на 60 и 30 делений; и соответственно основную и вспомогательную стрелки. В верхней части кнопка пуска и остановки секундомера, и кольцо для фиксации на ремешке. В нижней части циферблата надпись «MADE IN USSR».Секундомер серебристого цвета.

obtainingSource: Глинских В.Н.

periodStr: 80-е годы ХХ века


Машина швейная

description: Машина швейная ручная, бытовая. Состоит из основания и корпуса. Основание прямоугольной формы из клееной фанеры коричневого цвета. Корпус из металла черного цвета с цветочным орнаментом, колесо белого цвета (никелированное), ручка-держатель из белой пластмассы. Имеются загрязнения, очаги коррозии, частичная утрата пластмассовой ручки.

invNumber: ТЕХ-24

gikNumber: ПРКМ 615

name: Муниципальное казенное учреждение культуры "Павлоградский районный краеведческий музей имени Н.А. Свиркина" Павлоградского муниципального района Омской области

dimStr: высота - 20,5 см, основание - 59,5 х 26,5 см

periodStr: XIX в.

provenance: Швейная машина принадлежала переселенке Пиндюк Пелагее.

technologies: металл, дерево, пластмасса; промышленное изготовление


name: Коробка из-под бритвы электрической «Харьков».

productionPlace: г. Харьков

description:
1. Корпус белого цвета, в форме половины капли. Два лезвия на металлической головке закрыты не закреплённой прозрачной крышкой. Бритва имеет белый провод с белой штепсельной вилкой, на которой присутствуют надпись: «Харьков» и клеймо «Эхо».
2. Коробка прямоугольная, светло-коричневая, с высокой, плотно прилегающей крышкой. Крышка синяя, с красной и белой полосами у края, с изображением бритвы и надписью «Электрическая/бритва/«Харьков» на красном фоне, с круглым логотипом с надписью «Эхо»  и с изображением фотографии здания с двумя башнями и архитектурными ордерами. Внутри коробка оснащена белым картонным основанием для фиксации бритвы.
В комплекте с бритвой в коробке - маленькая кисточка (l-4,1., d- 1,6), две шестеренки(d-1), упакованные в папиросную бумагу, паспорт (b-8,2., b в развороте-24,6., l- 13,0) и описание и правила использования электрической бритвы (b-9,8., l-12,4).

gikNumber: ММРП КП-12215

name: Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Мемориальный музей "Разночинный Петербург"

obtainingSource: 2017, от Фундылер С.Е.

technologies: печать картон


Бритва электрическая «Харьков».

description: Корпус белого цвета, в форме половины капли. Два лезвия на металлической головке закрыты не закреплённой прозрачной крышкой. Бритва имеет белый провод с белой штепсельной вилкой, на которой присутствуют надпись: «Харьков» и клеймо «Эхо». В коробке. В комплект входит маленькая кисточка (l-4,1., d- 1,6), две шестеренки(d-1), упакованные в папиросную бумагу, паспорт (b-8,2., b в развороте-24,6., l- 13,0) и описание и правила использования электрической бритвы (b-9,8., l-12,4).

gikNumber: ММРП КП-12214

obtainingSource: 2017, от Фундылер С.Е.

technologies: сборка металл пластик


name: Мясорубка бытовая с электроприводом ЭМБ-2

description: Мясорубка состоит из прямоугольного  пластмассового корпуса, в верхнею часть которого вставляется загрузочная чаша. В корпус вставлен шнек, внутри которого  находится  вал, на него одет нож и решетка, закреплено все с помощью кольца с резьбой. К корпусу прикреплен электрический шнур.

gikNumber: ГКММ 4297

obtainingSource: А.Г. Куликова, п. Гайны

periodStr: сентябрь 1975 г.

technologies: Дерево, металл, пластмасса. Заводское производство


name: Прибор электроизмерительный. Амперметр МА-11/5. СССР, Ленинград, Государственный завод № 448 Министерства авиационной промышленности СССР, 1957 г.

description: Корпус прибора состоит из кожуха и передней панели, на которой закреплены входные клеммы, разъемы для съемного щупа, измеритель со стрелкой и измерительной шкалой. На панели шкалы внизу – информация о приборе, условные обозначения параметров прибора, фабричный знак завода-изготовителя. В правом верхнем углу передней панели, ниже клеммы "+", надпись: "1318/58 г." (рукопись, краска).

invNumber: ВО

name: Бюджетное учреждение культуры Омской области "Музейно-выставочный комплекс "Моя история"

technologies: металл, стекло, прессматериал (карболит); фабричное производство, прессование, рукопись, краска


name: Прибор электроизмерительный. Ампервольтомметр типа ТЛ-4. СССР, Эстонская ССР, Тарту, Завод контрольной аппаратуры, 1975 г.

description: Корпус прибора состоит из кожуха (с держателем батарей и съемной крышкой для доступа к батареям омметра) и передней панели, в корпусе которой запрессованы неподвижные точки для присоединения элементов монтажа (схема, постоянные и переменные резисторы, выпрямители и входные клеммы, ручка механического корректора). В верхней части передней панели закреплен измеритель магнитоэлектрической системы со стрелкой и пятью измерительными шкалами и подвижная часть переключателя в виде кольца, на котором закреплены два контакта. На панели шкал внизу – информация о приборе, условные обозначения параметров прибора, фабричный знак завода-изготовителя.

technologies: металл, стекло, прессматериал (карболит); фабричное производство, прессование


name: Прибор счётный. Микрокалькулятор «Электроника МК 35». Заводской № 005241. СССР, Воронежская область, Богучар, НПО «Электроника», завод «Юпитер». 1987 г. (в комплекте с футляром и блоком питания).

productionPlace: калькулятор – СССР, Воронежская область, Богучар, НПО "Электроника", завод "Юпитер"; блок питания – СССР, Украинская ССР, Николаев, Николаевский трансформаторный завод

description: Прибор в прямоугольном пластмассовом корпусе (черного цвета). На передней панели: надпись "Электроника МК 35", 12-ти разрядный дисплей со светофильтром зеленого цвета, два переключателя (питание и единицы измерения углов градусы/радианы), клавиатура из 25 клавиш (клавиша "С" в левом верхнем углу клавиатуры (красного цвета, остальные – чёрного цвета). На задней панели: информационный блок со сведениями о приборе и фабричным знаком, ниша со съемной крышкой для подключения аккумуляторов; внутри блока аккумуляторов – бумажная наклейка с заводским номером, датой выпуска и ценой прибора (типографский текст). На верхней боковой стенке – 3-х контактный разъем для подключения блока питания. Блок питания БП2-3К в пластмассовом корпусе (чёрного цвета), имеет переключатель режимов работы «З-Р», электрическую вилку и шнур с 3-х контактным разъемом. Калькулятор вложен в футляр (кожзаменитель, коричневого цвета).

name: Бюджетное учреждение культуры Омской области "Омский музей просвещения"

obtainingSource: Подушкин А. И.

dimStr: калькулятор - 14 х 7,5 х 2 см; футляр - 15,2 х 10 см; блок питания - 6 х 6,3 х 7 см, шнур длиной 121 см

technologies: Пластмасса, металл, бумага, типографская печать, рукопись, ручка шариковая, кожзаменитель; фабричное производство


Магнитола. Вега 328 Стерео

productionPlace: Новосибирская обл., г. Бердск

description: Корпус прямоугольной формы серо-черного цвета. С боков укреплена подвижная прямоугольная ручка. В верхней части пятнадцать серых клавиш, четыре регулятора : громкость, баланс, тембр ВЧ, тембр НЧ; три маленькие кнопки и выдвижная антенна. На передней плоскости справа вверху под прозрачной прямоугольной пластиной цифровые деления. Ниже два регулятора уровня записи. В центре автоматически откидывающаяся крышка. В нижней части с двух сторон два круга с прорезными отверстиями.

gikNumber: МК ОФ-833

name: Бюджетное учреждение культуры и дополнительного образования Удмуртской Республики "Музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М.Т. Калашникова"

obtainingSource: 2006, из Музейно-выставочного центра "Галерея"

technologies: заводская пластмасса металл


name: Приёмник телевизионный  цветного изображения. Рубин-714 Д

productionPlace: СССР, г. Москва

description: Корпус прямоугольной формы, деревянный, коричневый, полированный. Сзади укреплена серая металлическая пластина. На передней плоскости стеклянный экран. С двух сторон от экрана расположены вертикальные ребристые полоски. Справа укреплена панель с клавишами, переключателем программ. На двух боковых плоскостях укреплены черные прямоугольные рамки с вертикальными прорезными отверстиями.

gikNumber: МК ОФ-832

authors:
Кузнецов В. Л.
Ананский Б. И.

technologies: заводская стекло пластмасса металл дерево


Фонарь "Летучая мышь"

description: Керосиновая лампа в ветрозащитном исполнении - с металлическими дужками, со стеклом, корпус окрашен синей краской. Имеются следы бытования: металл поржавел.

gikNumber: БРИКМ1624

name: Муниципальное бюджетное учреждение "Беляевский районный историко-краеведческий музей"

obtainingSource: Дар Иргалиева Н.Ж. с.Беляевка

periodStr: 50-е годы  XX  века

efzk: Протокол №1 от 26.11.2003

technologies: металл стекло


Машинка швейная

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Историко-краеведческий музей" Новоаннинского муниципального района Волгоградской области

obtainingSource: Ф.И. Кузнецов. г. Новоаннинский

dimStr: высота-28см.Ширина-19.5 см.Длина-43 см.

periodStr: Первая половина 20 века

technologies: металл дерево


Утюг электрический

obtainingSource: Ф.И.  Кузнецов. г. Новоаннинский

efzk: протокол №2 от 15.06.2018г.


Лампа керосиновая настольная

description: Лампа на высокой ножке, круглом ступенчатом основании. Лампа настольная керосиновая использовалась для освещения помещения. В качестве горючего используется керосин. Резервуар форме луковицы. Подставка - в виде высокой ножки на круглом в плане основании. В верхней части резервуара - отверстие, в котором крепится горелка. В верхней части горелки - держатель для плоского фитиля и ажурная галерейка для установки лампового стекла. Ламповое стекло отсутствует. Имеются следы бытования:металл поржавел.

gikNumber: БРИКМ286

obtainingSource: Дар Дерябиной Л.В. с.Беляевка

dimStr: выс.-24 см.

periodStr: конец ХIХ - начало  XX  в.в.


Калькулятор "Электроника"

description: Прямоугольный черный пластмассовый корпус с квадратными кнопками. Над кнопками отрывающийся прямоугольный экран из зеленого оргстекла.

gikNumber: ГКММ 4315

technologies: пластмасса, металл. заводское производство


description: Крышка от немецкой бочки емкостью 200 литров. 1942. KRAFTSTOFF 200 Ltr. FEUREGEFAHRLICH  WEHRMACHT.

name: Муниципальное казенное учреждение культуры Тихорецкого городского поселения Тихорецкого района "Тихорецкий историко-краеведческий музей"

obtainingSource: физическое лицо

dimStr: d-56 см


Приемник  "Микрон"

description: Прямоугольный черный корпус. Сверху на корпусе регуляторы настройки, с боку приемника резиновый шнур с вилкой

gikNumber: ГКММ 4316


Барометр бытовой

description: Круглый пластмассовый корпус серого цвета. Циферблат серый с черными арабскими цифрами и шкалой синего и красного цветов. Внутри корпуса к пружине прикреплена стрелка-указатель

gikNumber: ГКММ 4317

obtainingSource: Г.С. Куликова, п. Гайны

dimStr: 14 см


name: Прибор счётный. Линейка логарифмическая двусторонняя ЛСЛД-250-19. СССР, Ленинград, завод "Оргтехника", 1975 г. В футляре.

productionPlace: СССР, Ленинград, завод "Оргтехника"

description: Предмет состоит из трех частей: корпуса, движка и бегунка (выполнены из дерева, покрыты белым целлулоидом). Корпус представляет собой прямоугольную рамку в центре которой по пазам на внутренних гранях передвигается движок. На корпусе и движке линейки с двух сторон нанесены шкалы длиной по 25 см каждая: на корпусе - шкалы K, A, D, DI (с одной стороны), L, LL1, DF, D, LL3, LL2 (с другой); на движке - B, S, ST, T, C (с одной стороны), CF, CIF, CI, C (с другой). На правой стороне корпуса помещена информация: название линейки, фабричный знак (с одной стороны), ГОСТ и год выпуска (с другой). Бегунок представляет собой несъемную прямоугольную рамку из прозрачного оргстекла, в средней части двух сторон которого нанесены тонкие вертикальные полосы – визиры (основные), на одной из сторон – дополнительные короткие штрихи (дополнительные визиры). Футляр представляет собой вместилище прямоугольной формы в виде пакета, выполненное из искусственной кожи белого цвета. На одной стороне пакета, у верхнего края, расположен фабричный знак и надпись: "Ленинград", на другой – сорт и цена изделия.

dimStr: линейка - 31,7 х 5,1 см; футляр - 31,5 х 6 см

technologies: дерево, пластмасса (целлулоид), металл, кожзаменитель; фабричное производство


Электробритва Yitek

description: Черный пластмассовый  корпус, с верху три круглых ножа закрываются пластмассовой прозрачной крышкой

gikNumber: ГКММ 4318

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Гайнский краеведческий музей им. А.Я. Созонова"

dimStr: 12 см

periodStr: Начало 2000-х гг.


name: Фотоаппарат "Ломо - Любитель универсал 166"

description: Черный прямоугольный металлический корпус. С лицевой стороны два объектива. Сверху открывающаяся крышка в стеклянное отверстие, через которое настраивается резкость. Фотоаппарат находится в черном дерматиновом футляре, застегивающемся на молнию

gikNumber: ГКММ 4320

obtainingSource: Е.И. Мурашова, п. Гайны

periodStr: Середина 1980-х гг.

technologies: Металл, пластмасса, стекло. Заводское производство


Верхушка электрическая ёлочная «Звезда»

productionPlace: СССР, РСФСР, г. Томск

description: Ёлочное украшение представляет собой полый вытянутый конус из зелёного прозрачного пластика увенчанный пятиконечной звездой. Задняя сторона звезды выполнена из зелёного прозрачного пластика, передняя – из серебристого пластика с зеркальным эффектом. Лицевая сторона звезды декорирована рельефными точками по внешнему контуру и отходящими от центра линиями-лучами. В центре, на вершинах и по центру лучей расположены патроны в форме цилиндров, выполненные из бесцветного пластика, украшенные: по низу – пятью лучами; по верхнему краю – пятью остроконечными выступами. В патроны вставлены красные и зелёные лампочки в форме огней свечей.

gikNumber: БМК ГМ ОФ 2034

name: Городской музей - структурное подразделение МАУК Библиотечно-музейный комплекс г. Сосновоборска

obtainingSource: Пожертвование Ильющенковой Натальи Семёновны.

periodStr: 5 ноября 1988 года

mainWords: Звезда

technologies: пластик, промышленное производство


Музыкальная шкатулка -симфонион.

description: В виде деревянного ящика черного цвета с открывающейся крышкой.На внутренней стороне крышки бумажная наклейка с правилами эксплуатации и кратким описанием инструмента на английском, французском и немецких языках.В передней стене ящика ручка, которая проводит в движение диски.На диски опускается палочка с 6-ю металлическими костяшками наподобие счетных.На передней стене ящика металлическая табличка:"I Ф.Мюллеръ.Москва. Петровка , дом Волкова"

name: Муниципальное автономное учреждение "Музей истории и культуры г. Воткинска"

periodStr: XIX


Танкетка Т-27

productionPlace: г. Нижний Новгород

description:
Заводской № 32424223
Классическая танкетка, не имеющая башни. Большая плотность компановки. В передней части корпуса расположена трансмиссия, в средней части – двигатель, в кормовой части – экипаж. Экипаж – 2 чел. ( механик-водитель, командир-пулеметчик). В верхней части корпуса имеются 3 откидывающихся колпака, закрывающих доступ к местам механика-водителя, командира-пулеметчика и к силовой установке. Броневая защита из катанной гомогенной брони, соединенной болтами и заклепками на уголковом каркасе (на части машин применялась сварка). Броневые листы корпуса размещены по большей части вертикально, без наклона (за исключением части лобовой брони и верхних колпаков). Толщина брони в основном 10 мм (колпаки, кроме лобовой части , 6 мм).
Вооружение – один пулемет ДТ калибра 7,62 мм, расположенный в переднем щитке корпуса справа. Наблюдение в боевой обстановке осуществлялось механиком-водителем через смотровую щель, а пулеметчика – через прицел пулемета. Связь поддерживалась с помощью сигнальных флажков.
Силовая установка – 4-х тактный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Форд-АА (ГАЗ-АА) мощностью 40 л.с..
Подвеска - блокированная полужесткого типа, состоящая из шести на борт сдвоенных опорных катков, сблокированных попарно в тележки. Упругим элементом подвески являются листовые рессоры. Гусеничный движитель состоит из мелкозвенчатой цепи цевочного зацепления с открытым шарниром, двух направляющих колес заднего расположения с кривошипным механизмом натяжения гусеницы, 12 опорных катков с наружной амортизацией, двух ведущих колес переднего расположения цевочного зацепления и двух мелкозвенчатых гусеничных цепей шириной 150 мм..
Система зажигания – батарейная, пуск двигателя производился электрическим стартером из отделения управления или снаружи (с помощью пусковой рукоятки).

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-62

name: Федеральное государственное автономное учреждение "Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации "Патриот"

dimStr: Дина,мм-2600, Ширина,мм-1825, Высота,мм-1443, Клиренс,мм-240

periodStr: н/у

mainWords: Танкетка

provenance:
На вооружение РККА танкетка принята 13 февраля 1931 г., еще до окончания испытаний. 2 августа 1931 г. принимается постановление о программе танкостроения в условиях военного времени. По нему, в случае войны Т-27 должна стать самым массовым видом танков – за первый год войны их планировали изготовить 16000.
Первоначально предполагалось использовать Т-27 для разведки, связи и сопровождения в бою тяжелых танков. Но для этого они оказались не очень подходящими.танкетки поступили в стрелковые и кавалерийские дивизии для разведки и сопровождения конницы. В войсках их быстро стали рассматривать скорее как учебные, а не боевые машины. В 1930-е годы они активно использовались для подготовки кадров автобронетанковых частей, часть изношенных танкеток передана в ОСОАВИАХИМ. Танкетки часто применялись на маневрах, парадах, а так же в разных экспериментах, в частности, по авиационной транспортировке на внешней подвеске самолета и беспарашютному десантированию с малой высоты.
В боях Т-27 впервые участвовала в начале 1930-х в операциях по борьбе с басмачами в Средней Азии. Более 100 Т-27 участвовало в советско-финской войне, несколько при этом потеряно.
К 1938 г. танкетка и машины на ее базе уже рассматривались как устаревшие и планируемые к снятию с вооружения. Официально Т-27 сняты с вооружения 8 мая 1941г..


Противогаз 1 Ф-175

description: Противогаз 1 Ф-175 Т-92 черного цвета. Учебный, с фильтром. Средство защиты органов дыхания, лица и глаз человека.

obtainingSource: физическое лицо

technologies: металл, резина,стекло,  промышленное изготовление


name: Легкий пехотный танк Т-26 (двухбашенный)

productionPlace: г. Ленинград

description:
Заводской номер 97.
 На корпусе танка на шариковых опорах установлено две цилиндрические башни. По правой стороне корпуса закреплен металлический ящик размером (720/320/120) мм для инструмента , лом диаметром 25мм, длиной100 мм  . По левой стороне корпуса закреплена двухручная пила 105 мм и ящик размером (720/320/120)мм для ЗИП-а. С тыльной стороны башен над люком воздуховывода  установлен специальный кожух для защиты от осадков, а так же установлено три хомуты крепления глушителя. Отсутствует инжектор глушителя и решетка кожуха для защиты от осадков. Спереди на корме левее центра на металлической пластине размером  90/60 мм выбит заводской номер 97. Вверху переднего лобового листа находится фара и звуковой сигнал.
         На Т-26 стоит 90-сильный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров.
        Подвеска танка, применительно к одному борту, состоит из двух взаимозаменяемых тележек, четырех обрезиненных поддерживающих катков диаметром 300 мм, ведущего и направляющего колес. Каждая тележка состоит из литой коробки, четырех сдвоенных опорных катков диаметром 254 мм, соединенных балансирами, а также двух четверть-эллиптических рессор. Ведущее колесо танка - литое, со съемным зубчатым венцом, расположено впереди.        В кормовой части машины имеется ленивец с кривошипным механизмом натяжения. Траки гусеничной цепи отлиты из стали и соединенных между собой пальцами, которые зафиксированы стопорным кольцом и шплинтом.  Гусеницы Т-26 — шириной 260 мм, с открытым металлическим шарниром, одногребневые, цевочного зацепления, изготовленные литьем из хромоникелевой стали.
      Вооружение Т-26  состоит из  7,62-мм пулемёта ДТ-29, размещенного в шаровой установке в левой лобовой части баши, в правой башне установлена 37-мм нарезная пушка «Гочкис».

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-63

dimStr: Длина, мм- 4620, Ширина,мм-2440, Высота,мм-2190

periodStr: Год выпуска /кап. ремонт 	1932/1945

provenance:
Т-26 принимали участие в боях гражданской войны в Испании, у озера Хасан и на реке Халхин-Гол, в польской кампании и советско-финской войне.
Наиболее интенсивное использование танков этого типа было в ходе Советско-финской войны в 1940 году, а также в начале Великой отечественной войны, в 1941 году. Танки Т-26 составляли основу советского танкового парка перед началом Великой Отечественной войны и в её начальный период. Танки Т-26 в своё время были популярны, но слабое бронирование и тихоходность делали его лёгкой добычей противника. С появлением противотанковых ружей применение Т-26 стало более рискованным. Броню на последних моделях сделали толще и поставили под более острым углом (считалось, что это способствует рикошету пуль и снарядов, что далеко не всегда выручало).На 22 июня 1941 в РККА насчитывалось около 1600 двухбашенных Т-26. Слабое (противопульное) бронирование и низкая подвижность танка были одними из факторов, приведших к низкой эффективности применения этих танков в начальный период Великой Отечественной войны. Тем не менее, следует отметить, что бронирование большинства немецких танков и самоходных орудий того времени было, в свою очередь, уязвимым для 37-мм орудий Т-26.Большинство танков Т-26 было потеряно советской стороной в первые полгода войны. Достаточно значительная часть потерь танковых войск РККА летом 1941 года носила небоевой характер. Обслуживающий технический персонал из-за внезапности начала войны не был призван в подразделения технического обеспечения танковых частей. Так же не были переданы в РККА трактора для эвакуации техники и топливозаправщики. Изношенные старые танки Т-26 во время форсированных маршей ломались и бросались на захваченной врагом территории, в результате глубоких прорывов немецких войск некоторые танки были захвачены даже на железнодорожных платформах — их не успели выгрузить для вступления в бой или эвакуировать в тыл для ремонта.

technologies: сталь бронированная


Легкий пехотный танк Т-26

productionPlace: г. Ленинград, СССР

description:
Заводской № 2190
На левой и правой стороне башни нанесен белой краской номер 24, высотой 240 мм. шириной 160 мм. толщиной 40 мм.  За номером   нанесена звезда красного цвета, по краям контур белого цвета. Размер звезды 210 мм, контур 5 мм.    Спереди на корпусе  приварена металлическая пластина размером 90 мм на 60 мм  на которой выбит заводской номер 2190.
Корпус  Т-26 собирался клепкой и болтовым соединением броневых листов на каркасе из металлических уголков. На корпусе танка сварная башня смещена влево. Орудие и пулемет смонтированы в спаренной установке, защищенной бронемаской. По левой стороне корпуса спереди закреплен ящик размером (720/320/120)мм для ЗИП-а., за металлическим ящиком закреплен топорь. С тыльной стороны башни над люком воздуховывода  установлен специальный кожух для защиты от осадков, а так же на трех хомутах закреплен инжектор глушителя. Спереди на корме левее центра на металлической пластине размером  90/60 мм выбит заводской номер 2190. Вверху переднего лобового листа находится фара и звуковой сигнал. На Т-26 стоит 90-сильный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров. Подвеска танка, применительно к одному борту, состоит из двух взаимозаменяемых тележек, четырех обрезиненных поддерживающих катков диаметром 300 мм, ведущего и направляющего колес. Каждая тележка состоит из литой коробки, четырех сдвоенных опорных катков диаметром 254 мм, соединенных балансирами, а также двух четверть-эллиптических рессор. Ведущее колесо танка - литое, со съемным зубчатым венцом, расположено впереди.        В кормовой части машины имеется ленивец с кривошипным механизмом натяжения. Траки гусеничной цепи отлиты из стали и соединенных между собой пальцами, которые зафиксированы стопорным кольцом и шплинтом.  Гусеницы Т-26 — шириной 260 мм, с открытым металлическим шарниром, одногребневые, цевочного зацепления, изготовленные литьем из хромоникелевой стали.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-64

dimStr: Длина, мм- 4620, Ширина,мм-2440, Высота,мм-2330

mainWords: Танк пехотный

provenance: Т-26 принимали участие в боях гражданской войны в Испании, у озера Хасан и на реке Халхин-Гол, в польской кампании и советско-финской войне. Наиболее интенсивное использование танков этого типа было в ходе Советско-финской войны в 1940 году, а также в начале Великой отечественной войны, в 1941 году. Танки Т-26 составляли основу советского танкового парка перед началом Великой Отечественной войны и в её начальный период. Танки Т-26 в своё время были популярны, но слабое бронирование и тихоходность делали его лёгкой добычей противника. С появлением противотанковых ружей применение Т-26 стало более рискованным. Броню на последних моделях сделали толще и поставили под более острым углом (считалось, что это способствует рикошету пуль и снарядов, что далеко не всегда выручало). Слабое (противопульное) бронирование и низкая подвижность танка были одними из факторов, приведших к низкой эффективности применения этих танков в начальный период Великой Отечественной войны. Тем не менее, следует отметить, что бронирование большинства немецких танков и самоходных орудий того времени было, в свою очередь, уязвимым для 45-мм орудий Т-26. Большинство танков Т-26 было потеряно советской стороной в первые полгода войны. Достаточно значительная часть потерь танковых войск РККА летом 1941 года носила небоевой характер. Обслуживающий технический персонал из-за внезапности начала войны не был призван в подразделения технического обеспечения танковых частей. Так же не были переданы в РККА трактора для эвакуации техники и топливозаправщики. Изношенные старые танки Т-26 во время форсированных маршей ломались и бросались на захваченной врагом территории, в результате глубоких прорывов немецких войск некоторые танки были захвачены даже на железнодорожных платформах — их не успели выгрузить для вступления в бой или эвакуировать в тыл для ремонта.


Огнеметный танк ОТ-130

productionPlace: г. Ленинград

description:
Заводской номер 1120.Огнемет КС-25, пулемет ДТ- 7,62 мм
                                           Башня, как и на базовой машине, смещена вправо от продольной оси машины. Вместо 45-мм пушки в башне установлен огнемет КС-25. Огнеметная аппаратура размещена в боевом отделении: в корпусе — два резервуара для огнесмеси общей емкостью 400 л. в башне — четыре баллона со сжатым воздухом по 13.5 л каждый и бензиновый бачок системы зажигания емкостью 0.8 л. Брандспойт с броне кожухом крепится в одной маске с пулеметом ДТ 7,62-мм.. Зажигатель здесь также имеет запальную электро свечу. Наведение огнемета осуществляляется плечевым упором, прицел — перископический. Для заправки резервуаров огнесмесью служат заливные горловины в крыше подбашенной коробки слева от башни. Давление воздуха в баллонах — 150 атм. рабочее давление — 18 атм. За один выстрел огнемет выбрасывал до 9 л огне смеси. благодаря чему дальность огнеметания увеличилась до 45–50 м, но число выстрелов уменьшилось до 40 (при заливке 360 л). Конструкция предусматривает продувку брандспойта огнемета после выстрела. Корпус  собран клепкой броневых листов на каркасе из металлических уголков. По правой стороне корпуса закреплен металлический ящик размером (720/320/120) мм для инструмента, По левой стороне корпуса закреплен ящик размером (720/320/120)мм для ЗИП-а. С тыльной стороны башни над люком воздуховывода  установлен специальный кожух для защиты от осадков, а так же установлено три хомуты крепления инжектора глушителя. Спереди на корме левее центра на металлической пластине размером  90/60 мм выбит заводской номер 1120. Вверху переднего лобового листа находится фара и звуковой сигнал.  На ОТ-130 стоит 90-сильный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров.   Подвеска танка, применительно к одному борту, состоит из двух взаимозаменяемых тележек, четырех обрезиненных поддерживающих катков диаметром 300 мм, ведущего и направляющего колес. Каждая тележка состоит из литой коробки, четырех сдвоенных опорных катков диаметром 254 мм, соединенных балансирами, а также двух четверть-эллиптических рессор. Ведущее колесо танка - литое, со съемным зубчатым венцом, расположено впереди.        В кормовой части машины имеется ленивец с кривошипным механизмом натяжения. Траки гусеничной цепи отлиты из стали и соединенных между собой пальцами, которые зафиксированы стопорным кольцом и шплинтом.  Гусеницы ОТ-130 — шириной 260 мм, с открытым металлическим шарниром, одногребневые, цевочного зацепления, изготовленные литьем из хромоникелевой стали.
Вооружение ОТ-130 состоит из  7,62-мм пулемёта ДТ-29, размещенного в шаровой установке в левой лобовой части башни и огнемета СК-25.
      На башне по верхней кромке черной краской нанесена сплошная линия шириной 50 мм. Ниже ее на расстоянии 60 мм., белой краской нанесена прерывистая линия размером 100/50 мм.
  На левой и правой стороне башни в белом квадрате размером 230/230/25 мм нанесен белой краской номер 1, высотой 140 мм. шириной 25мм.
   Спереди на корпусе  приварена металлическая пластина размером 90 мм на 60 мм  на которой выбит заводской номер 1120.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-65

periodStr: Год выпуска /кап. ремонт 	1936/1944

provenance:
На 22 июня 1941 года в механизированных корпусах РККА 994 химических танка на базе Т-26.  активно использовали в начале Великой Отечественной войны. К концу 1941 года большая часть химических «двадцать шестых» потеряна. Но небольшое их количество еще использовалось в боях на Юго-Западном, Южном и Крымском фронтах весной 1942 года. Некоторые машины остались в строю вплоть до 1942 года.
После заключения 29 января 1942 г. между СССР, Великобританией и Ираном договора, положившего конец прогерманской политике, проводившейся правительством Ирана, СССР смог перебросить в Крым значительное количество находившихся в Иране танков , вошедших в состав 55 и 56 танковых бригад Крымского фронта (всего 54 танка ОТ-130 и ОТ-133), один из которых показан в фильме «Битва за Севастополь» (1944).
В июне 1941 года эти танки так же находились на вооружение ВМФ.
•	М. Коломиец Танк Т-26 тяжёлая судьба лёгкого танка.
•	М. Барятинский Танки Второй мировой.

Танки принимали участие в боевых действиях на озере Хасан, и на реке Халхин-Гол.                       20 июля 1939 года в район боев прибыла 2-я рота химических танков 2-й танковой химической бригады. Она имела 18 ОТ-130 и 10 зарядок огнемётной смеси. Но оказалось, что личный состав роты слабо подготовлен к огнеметанию. Поэтому до выхода роты в район боевых действий с ним провели практические занятия по огнеметанию и изучили боевой опыт, имевшийся у танкистов-химиков 11-й танковой бригады.      В последующих боях там, где применялись огнемётные танки, японцы неизменно оставляли укрытия, не проявляя стойкости.

technologies: сталь бронированная


Легкий колесно-гусеничный танк  БТ-5

productionPlace: г. Харьков, СССР

description:
Заводской № 20968
По кромке башни ниже 50 мм нанесена сплошная линия красной краской шириной 50 мм. Ниже сплошной линии на расстоянии 50 мм красной краской нанесена прерывистая линия размером120х50х50 (мм). По правому и левому борту корпуса  по средине нанесен красной краской квадрат 200х200 (мм) ширеной 25 мм., в центре которого черной краской нанесена цифра 2 высотой 130 мм, шириной 20 мм.
Корпус танка состоит из плоских листов, скрепленных заклепками на каркасе из уголка, и клиновидная передняя часть. Вертикальные пружины подвески размещены между двойными бортами, причем внутренние стенки выполнены из мягкой стали. Двигатель и КПП размещены в корме, выхлопные трубы блоков двигателя выведены через кормовой лист в общий глушитель. Ходовая часть состоит из четырех сдвоенных катков на борт. Каждая гусеница БТ-5 состояла из 23 плоских траков и 23 - с направляющим гребнем, за который зацеплялись ролики ведущего колеса. Внешняя поверхность траков гладкая, а роль грунтозацепов выполняют утолщенные петли. При переходе на колеса гусеница разбирается на четыре секции, которые укладываются вдоль бортов.
По бокам башни расположены две смотровые щели и два отверстия для стрельбы из револьвера. В крыше башни имется закрывающийся изнутри люк для входа и выхода экипажа.
 Основное вооружение танка БТ-5 — 45-мм пушка спаренная с пулеметом ДТ. Пулемет при этом имеет собственный открытый прицел и может стрелять независимо от орудия. На лобовой части корпуса с лева и с права по краям установлены фары освещения. В нижней части буксировочная цепь звеном120х80х20 (мм). По левому борту лобовой части расположен звуковой сигнал. На над гусеничной полке расположены десять звеньев гусеничной цепи. На корме расположена решетка для охлаждения двигателя две выхлопных трубы диаметром 100 мм., длина 580 мм.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-66

obtainingSource: Министерство обороны РФ

dimStr: Длина корпуса, мм-5580,Ширина, мм-2230,Высота, мм-2230,Клиренс, мм-350

periodStr: Год выпуска/кап. ремонт  	1933/1944

provenance:
Боевое крещение БТ-5 получили в Испании, куда они были поставлены в 1937 году (от 50 до 100 машин). Также танки БТ-5 применялись в мае-августе 1939 года в ходе конфликта у реки Халхин-Гол в составе 6-й и 11-й танковых бригад, в освободительном походе на Западную Украину и Белоруссию, в Зимней войне, в начальном периоде Великой Отечественной войны.
•	Павлов М. В.; Желтов И. Г., Павлов И. В. Танки БТ.М.: «Экспринт», 2001. 184 с.                                                                            М. Барятинский и М. Коломиец. Лёгкие танки БТ-2 и БТ-5.


name: Машинный телеграф с канонерской лодки "Чапаев"

invNumber: ИКМ-49

gikNumber: ИКМ -49

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Районный историко-краеведческий музей"

obtainingSource: Мишагин Б.А.

dimStr: диаметр 27 см.

mainWords: телеграф, лодка "Чапаев"

provenance: телеграф снят с канонерской лодки "Чапаев", хранился в музее судоремзавода, в 1995 году был передан в музей


Плавающий танк Т-37А

productionPlace: г. Москва, СССР

description:
Заводской № 731
На башне по верхней кромке белой краской нанесена сплошная линия шириной 50 мм. Ниже ее на расстоянии 50 мм. черной краской нанесена прерывистая линия размером 100/50 мм.
  На левой и правой стороне башни в красном прямоугольнике  размером 170/180/10 мм нанесен белой краской номер 2, высотой 140 мм. шириной 20мм. Спереди на корпусе правее,  приварена металлическая пластина размером 90 мм на 60 мм  на которой выбит заводской номер 731.
Броневой корпус Т-37А имеет простую коробчатую форму и собран при помощи заклёпок и сварки на каркасе из подкладных уголков из катаных листов броневой стали. Башня имеет цилиндрическую форму с нишей в лобовой части и расположена на правой половине отделения управления. Всё вооружение Т-37А состоит из 7,62-мм пулемёта ДТ образца 1929 года, установленное в шаровой установке в лобовом листе башни. На корме корпуса расположена решетка охлаждения двигателя, инжектор глушителя. Ниже   открыто установленный трёхлопастной гребной винт левого вращения,  Гребной винт имеет поворачивающиеся лопасти, что обеспечивает танку возможность движения задним ходом на плаву. Поворот машины на воде осуществляется с помощью пера руля. Ходовая часть  с каждого борта состоит из четырёх одиночных обрезиненных опорных катков диаметром 400 мм, двух обрезиненных поддерживающих катков диаметром 180 мм, обрезиненного ленивца, по конструкции, за исключением подшипников и сальников, аналогичного опорным каткам, и одиночной ведущей звёздочки. Подвеска опорных катков — сблокированная попарно по схеме «ножницы»: каждый опорный каток установлен на одном конце треугольного балансира, другой конец которого крепится на шарнире к корпусу танка, а третий — соединяется попарно пружиной со вторым балансиром тележки. Гусеница двухгребневая, цевочного зацепления. Каждая из гусениц танка состоит из 86 литых стальных траков шириной 200 мм.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-67

obtainingSource: Министерство обороны РФ

dimStr: Длина корпуса, мм-3770,Ширина, мм-1940,Высота, мм-1840,Клиренс, мм-285

periodStr: Год выпуска/кап.ремонт  	1933-1936 / 1945

mainWords: Танк плавающий

provenance: Впервые в бою Т-37А были применены в ходе боёв на Халхин-Голе против японских войск в мае — сентябре 1939 года. Т-37А использовались также в ходе польской кампании 1939 года, при этом, несмотря на слабость сопротивления со стороны польских частей, в ходе боёв у города Хелм были потеряны три танка этого типа.  Наиболее активно Т-37А применялись в ходе Советско-финской войны 1939—1940 годов. К моменту начала боевых действий в танковых частях Ленинградского военного округа насчитывалось 435 Т-37А.  Значительная часть Т-37А была потеряна в первые же недели войны в ходе отступления Красной армии, а в дальнейшем из-за огромных потерь бронетанкового парка Т-37А (как и другие плавающие танки) использовались для поддержки пехоты в роли обычных сухопутных машин.              К настоящему времени сохранилось только три танка Т-37А:


Легкий танк Т-30 (объект 030)

productionPlace: Свердловск

description:
Заводской номер,
номер оружия	      3026
20-мм автоматическая пушка ТНШ-20 , пулемет ДТ- 7,62 мм
      На бортах с левой и  правой стороны белой краской нанесен номер 30. Высота 250 мм, ширина 160 мм. За номером по горизонтали с левого и правого борта нанесена звезда красного цвета, по краям контур белого цвета. Размер звезды 220 мм, контур 5 мм.   Спереди на корпусе  приварена металлическая пластина размером 90 мм на 60 мм  на которой выбит заводской номер 3026.

В средней части корпуса на шариковой опоре установлена башня конической формы, смещенная от продольной оси танка к левому борту.  В крыше отделения расположены люки управления и башни, закрывавшиеся откидными броневыми крышками на петлях. В днище корпуса имеется аварийный (запасный) люк. Броневая защита танка Т-30 противопульная, изготовленная из листов цементированной брони толщиной 5, 9, 13 и 15 мм, установленных под рациональными углами наклона. Соединение броневых листов корпуса и башни выполнены с помощью электросварки и частично болтами. В переднем лобовом листе корпуса перед механиком-водителем находится люк, закрывающаяся броневым щитком. В нижнем лобовом листе корпуса имеется отверстие, закрытое броневой крышкой, для заводной рукоятки при пуске двигателя вручную. Съемными сделаны подбашенный, надмоторный, лобовой и кормовой листы корпуса. Справа в надмоторном листе корпуса находится воздухоприток, закрытый броневым колпаком. В колпаке  сделан люк для обслуживания двигателя, закрытый откидной крышкой на петлях. В надмоторном листе располагается также лючок для заправки радиатора охлаждающей жидкостью. В верхнем кормовом листе корпуса  установлена коробка жалюзи, через которые выходит нагретый воздух от радиатора системы охлаждения двигателя, а также имеется два лючка для доступа к заправочным горловинам топливных баков. В днище корпуса  сделаны лючки: один под двигателем – для слива масла, другой для слива воды из системы охлаждения двигателя и два лючка под топливными баками для слива топлива. Все сливные и заправочные лючки  закрыты броневыми крышками или пробками с резьбой.В передней части башни имеется ниша прямоугольного сечения для монтажа маски и спаренной установки вооружения. Ниша закрыта броневым щитом, укрепленным спереди на маске. К броневому щиту крепится бронировка ствола пулемета ДШК (пушки ТНШ). Отверстие для прицела при необходимости закрыто поворачивающейся броневой заслонкой.. В крышке люка башни имеется лючок с броневой задвижкой, предназначеной для флажковой сигнализации.В ходовой части танка применена: индивидуальная торсионная подвеска, ограничители хода балансиров с резиновыми буферами, установленные на крайних узлах подвески; восемь односкатных опорных катков и шесть односкатных поддерживающих катков с наружной амортизацией; два направляющих колеса с механизмами натяжения; две гусеницы с литыми траками и ОМШ, а также два ведущих колеса цевочного зацепления, имеющие съемные зубчатые венцы. Направляющие колеса переднего расположения  унифицированы с опорными катками. Ширина трака гусеницы составляет 260 мм. Для предотвращения осевого перемещения и выпадения пальцев траков под картерами бортовых редукторов к корпусу танка приклепаны специальные отбойники.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-68

obtainingSource: Министерство обороны РФ

dimStr: - длина 4140(мм), - ширина 2330 (мм), высота 1950(мм)

periodStr: Год выпуска/кап. ремонт 	1943/1945

provenance: Легкий танк Т-30. Начиная с августа 1941 года в конструкцию танкаТ-30 был внесен ряд изменений, направленных на упрощение конструкции. Кормовой лист корпуса стали делать прямым, без ниши винта, а за счет массы ликвидированных водоходных агрегатов увеличили толщину лобового и бортовых листов корпуса с 12 мм до 15 мм, а толщину листов подбашенной коробки, бортов башни и маски спаренной установки – до 20 мм. ... Так как этот вариант в период разработки носил заводской индекс “030”, то танк получил индекс Т-30. Однако наименование Т-30 не прижилось, и в войсках, и в статистической отчетности танк по-прежнему именовали Т-40. Серийно производился до осени 1941 г. включительно. Активно использовался в первом полугодии войны с Германией в 1941 г.

technologies: Сталь, клепка, сварка, болтовое соединение, броня - противопульная


Гудок с канонерской лодки "Чапаев"

description: Гудок с канонерской лодки "Чапаев" изготовлен из металла желтого и черного  цвета установлен на подставку из дерева

invNumber: ИКМ-50

gikNumber: ИКМ -50

obtainingSource: Мишагин Б.А.

dimStr: высота 118 см

mainWords: гудок, лодка "Чапаев"

provenance: гудок снят с канонерской лодки "Чапаев", хранился в судоремзаводе, в 1995 году был передан в музей


Машинка печатная "Olympia".

invNumber: ТХ-8

name: Муниципальное бюджетное учреждение культуры "Подольский историко-краеведческий музей" муниципального образования Красногвардейский район Оренбургской области

periodStr: 1930-е годы ХХ века

technologies: металл, пластмасса, заводское производство


invNumber: ТХ-9

periodStr: 1930-е годы ХХ века


Легкий  танк Т-40С

productionPlace: г. Москва, СССР

description:
Заводской № 726
20 мм пушка ШВАК-Т, 7,62-мм пулемет ДТ.
  На правой стороне башни  нанесен белой краской ромб со сторонами 180 мм. внутри которого нанесен знак принадлежности к подразделению 1/045, номер 1, высотой 90 мм. номер 045, высотой 50 мм. Аналогичный ромб расположен на корпусе танка по левому борту. Спереди на корпусе по средине  приварена металлическая пластина размером 90 мм на 60 мм  на которой выбит заводской номер 726.
         -40 имеет типичную компоновочную схему для советских лёгких танков того времени. Танк имеет пять отделений, перечисленных ниже в порядке от лобовой части машины к корме:
•	трансмиссионное отделение;
•	отделение управления;
•	моторное отделение по правому борту середины корпуса;
•	боевое отделение по левому борту середины корпуса и в башне;
•	кормовое отделение, где располагаются узлы водоходного движителя, гидродинамическая ниша гребного винта, топливные баки и радиатор двигателя.
  Броневая защита дифференцированная, противопульная. Бронеплиты корпуса соединены частично сваркой, частично болтами. Сложная их конфигурация определяется требованиями возможности движения на плаву, часть бронеплит (нижние лобовые, скуловые и верхние бортовые) имеют рациональные углы наклона. Ряд бронеплит корпуса (лобовой, надмоторный, подбашенный и кормовой листы) выполнены съёмными для удобства обслуживания и замены различных узлов и агрегатов танка. на лобовой части корпуса установлен откидной щиток. На крыше подбашенной бронеплиты расположен откидной люк для посадки-высадки механика-водителя. Корпус также имеет днищевой люк для аварийного покидания экипажем танка и ряд воздухопритоков, люков, лючков и технологических отверстий для вентиляции обитаемых помещений танка, слива топлива и масла, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины. Также в лобовой и бортовых бронеплитах  просверлены амбразуры для стрельбы из личного оружия, закрывающиеся броневыми пробками. Коническая круглая сварная башня имеет борта толщиной 15 мм, которые располагаются под углом 25° к вертикали для повышения пулестойкости. Лобовая часть башни имеет нишу прямоугольного сечения для установки вооружения и защищающей его бронемаски. Ось вращения башни не совпадает с плоскостью продольной симметрии машины вследствие установки мотора по правому борту танка и смещена от этой плоскости влево. В крыше башни располагается полукруглый откидной люк для посадки-высадки командира машины. Основным вооружением Т-40 является крупнокалиберный пулемёт ДШК калибра 12,7 мм.В нашем случае танк оснащен 20-мм пушкой ШВАК-Т. С левой стороны установлен 7,62-мм пулемёт ДТ.  Ходовая часть танка Т-40 является новаторской в советском танкостроении — впервые (вместе с тяжёлым танком КВ-1) на серийной машине применили индивидуальную торсионную подвеску. Применительно к одному борту, в её состав входит 4 односкатных опорных катка малого диаметра (550 мм) с резиновыми бандажами, 3 поддерживающих односкатных катка с наружной амортизацией, ведущее колесо и ленивец. Напротив крайних узлов подвески к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески с резиновыми буферами для смягчения ударов. Ведущие колёса цевочного зацепления со съёмными зубчатыми венцами расположены спереди, а ленивцы, унифицированные с опорными катками, с механизмом натяжения гусеницы — сзади. К корпусу танка приклёпаны отбойники для предотвращения заклинивания гусеницы при движении танка со значительным креном на один из бортов. Гусеница мелкозвенчатая, ширина двухгребневого трака составляет 260 мм. По правому борту на надгусеничной полке  закреплена штыковая лопата. Спереди лобовой части с правой и левой стороны приварены два буксирных крюка

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-69

obtainingSource: Министерство обороны РФ

dimStr:
Длина, мм-4110,
Ширина, мм-2330,
Высота, мм-1905,
Клиренс,мм-300

periodStr: Год выпуска/ капитальный ремонт 	1940-1941/1949

provenance: 19 декабря 1939 года Государственный комитет обороны СССР принял на вооружение РККА вместе с другими машинами лёгкий танк проекта «010» под тем же армейским обозначением Т-40 в постановлении № 443сс. В этом документе оговаривалось задание заводу № 37 выпустить к 1 марта 1940 года три опытных образца Т-40, к 1 августа — установочную серию из 15 танков и 1 октября начать их серийное производство. Ввиду относительно небольшого числа выпущенных машин, подробностей боевого применения Т-40 практически не известно. На 1 июня 1941 года в РККА имелось 132 танка Т-40 (113 линейных, 17 радийных и 2 учебных (БЧС № 1)), из них в западных военных округах (главным образом в Киевском особом) — 115 машин.  Всего было выпущено около 960 серийных машин,


Рупор с канонерской лодки "Чапаев"

description:
Рупор с канонерской лодки "Чапаев"  из меди.
Повреждения вмятины, потертости, царапины

invNumber: ИКМ-51

gikNumber: ИКМ -51

dimStr: высота - 37, диаметр - 14 см

mainWords: рупор, лодка "Чапаев"

provenance: рупор снят с канонерской лодки "Чапаев", хранился в судоремзаводе, в 1995 году был передан в музей

technologies: металл желтого цвета


Рында малая

description:
Рында малая с канонерской лодки "Чапаев"  из меди.
Повреждения: потертости, царапины

invNumber: ИКМ-52

gikNumber: ИКМ -52

dimStr: высота - 13, диаметр - 12 см

mainWords: Рында, лодка "Чапаев"

provenance: Рында малая снята с канонерской лодки "Чапаев", хранилась на судоремзаводе, в 1995 году был передан в музей

technologies: металл желтого цвета


name: Опытный легкий танк Т-126СП (образец № 2)

productionPlace: г. Ленинград, СССР

description:
Заводской № 02
Корпус танка сваривался из бронелистов толщиной 45 мм, за исключением деталей днища корпуса и крыши, которые имели толщину 20 мм. Лобовые, верхние бортовые и кормовой листы корпуса танка устанавливались под рациональными углами наклона 40-57 градусов. Довольно жесткие требования по габаритам создаваемой боевой машины привели к тому, что конструкторы экономили буквально каждый сантиметр внутреннего пространства танка, в результате экипажу из 4 человек приходилось работать в очень стесненных условиях.
В передней части корпуса танка со сдвигом в правую часть располагалось место механика-водителя, который садился и покидал танк через люк, размещенный в лобовом листе корпуса. На крыше данного люка был установлен перископический прибор наблюдения. Слева от механика-водителя сидел стрелок-радист, рядом с его местом была установлена радиостанция 71ТК-3 со штыревой антенной. Для увеличения углов обзора в бортовых «скулах» корпуса были размещены по одному наблюдательному прибору.
Башня сварная, имела шестигранную форму. В крыше башни был расположен большой люк прямоугольной формы, предназначенный для посадки и высадки экипажа. Еще один люк, но уже круглой формы, располагался в задней стенке башни, этот люк предназначался для демонтажа орудия. В башне имелись бойницы для ведения огня из личного оружия. По периметру башни были размещены три прибора наблюдения, а также командирская панорама в крышке люка.
В качестве силовой установки использовался 6-цилиндровый дизельный двигатель В-3, который был облегченной версией танкового дизеля В-2 (иногда его так и называли «половинкой»). Максимальная мощность данного двигателя составляла 250 л.с. Этого было достаточно, чтобы разогнать танк массой порядка 17 тонн до 35 км/ч при движении по шоссе. Общий объем топливных баков танка составлял 340 литров, запаса топлива хватало на 270 км при движении по шоссе.
Ходовая часть легкого танка сопровождения пехоты применительно на каждый борт состояла из 6 необрезиненных сдвоенных опорных катков малого диаметра, трех поддерживающих катков, заднего ведущего и переднего направляющего колеса. Резину в данном случае никто не экономил. Просто завод-изготовитель не мог дать гарантию нормального функционирования обрезиненных опорных катков при их производстве с использованием синтетического каучука марки СК. Гусеничная цепь была мелкозвенчатой. Подвеска танка торсионная, что можно было отнести к особенностям танка.

gikNumber: ЦМ БТВТ-КП ОФ-70

dimStr: Длина — 4700 мм, ширина — 2765 мм, высота — 2330 мм, клиренс — 380 мм.

provenance: Заводские испытания легкого танка стартовали 31 августа и завершились 9 сентября 1940 года. В ходе испытаний танк преодолел 195 км по шоссе, 95 км по пересеченной местности и порядка 22 км по специальной полосе препятствий. Крупных дефектов в ходе заводских испытаний обнаружено не было, но уже 10 сентября танк отправили на прохождение текущего ремонта, необходимо было устранить множество мелких недостатков боевой машины.. Два выпущенных опытных танка Т-126СП находились на заводе №174 до начала Великой Отечественной войны. После чего их пытались использовать для подготовки экипажей легкого танка Т-50, однако эта затея была признана неудачной. Вместе с курсами обе произведенных боевых машины были эвакуированы в Магнитогорск. Оттуда в 1942 году один танк Т-126СП (с бронированием 55 мм) был отправлен в Челябинск. В будущем эту боевую машину передали НИБТ полигон, сейчас танк находится в Кубинке. Второй образец танка Т-126СП был отправлен на утилизацию. В настоящее время единственный сохранившийся опытный образец танка Т-126СП могут увидеть все посетители Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке, он находится в экспозиции музея.


Фотоаппарат "ФЭД-3"

description: Фотоаппарат "ФЭД-3" пленочный, дальномерный, бескурковый, со съемной задней стенкой. Объектив "И-26м" 2,8/52, на резьбовом соединении. Корпус подпрямоугольный с закругленными углами, стенки рифленые черного цвета, по бокам ушки для ремня. Над объективом надпись: "ФЭД/FED 3"; с оборотной стороны номер "3207958" и надписи: "ФЭД" и "MADE IN USSR". Фотоаппарат в коричневом кожаном футляре.

gikNumber: ИММК КП 7767

name: Муниципальное казенное учреждение культуры "Историко-мемориальный музейный комплекс "Бобрики" муниципального образования город Донской

obtainingSource: Строков Игорь Леонидович

provenance: Семья Строковых, Тульская обл., г. Донской

technologies:
алюминий
заводское изготовление
стекло
металл